80-годишен русенец със 76% увреждания: Луксозни джипове пълнят местата за паркиране на инвалиди
Търсите къде да спрете пред магазин на търговска верига. Паркингът обикновено е пълен, свободни места има в периферията, далеч от входа. Докато обикаляте и се оглеждате, виждате как лъскав автомобил уверено се настанява на инвалидно място, от него слиза мъж в добра форма и с бодра крачка тръгва към магазина. И ако това не е кой знае какъв физически проблем за мнозина - за морал изобщо не говорим - за хората, които действително имат увреждания и за които са предвидени тези места, са истински потърпевши в подобни случаи. Те пък, случаите, съвсем не са редки.
Това разказа пред „Утро“ Цвятко Янков - 80-годишен русенец със 76% инвалидност, за когото животът е немислим и невъзможен без автомобил, но разказва, че доста често не може да паркира на обозначените за хора като него места. Защото са заети.
Ето какви препоръки е отправил той с писмо към местната власт.
„Измислете някаква наредба да се ограничат даванията на стикери за хора с увреждания. Навсякъде пред магазините, където има обозначени места, постоянно са пълни с големи луксозни джипове - едни излизат и веднага други ги заемат и като гледам, не излиза инвалид, а някой млад човек, който нито куца, нито нещо такова. Излиза от магазина и носи два кашона бира. Аз, като инвалид 76%, боледувал като дете от детски паралич, съм на 80 години и едва ходя с две проходилки. Не мога да нося една бутилка минерална вода от 2 литра и се чудя какви са тези инвалиди, какъв е този закон, който общината изпълнява - всеки, който има ТЕЛК решение 50%, порязал си пръста на ръката с машинка и не може да го сгъва и хоп - стикер за инвалид и ползва привилегии вече! ... За мен и други инвалиди, с които сме коментирали, нещата не са редни. Може да се гласува за какви хора да се дават стикери за инвалиди, да се изземат от такива по определена група инвалидност и да се гледа както преди - хора със засегнати крайници и по-тежки случаи... Направете една справка от гишето, където ги издават и ще видите, че половината и повече град са инвалиди“.
В тези случаи потърпевши има, но виновни няма. Това става ясно от отговорите на Община Русе и на Областната дирекция на МВР, към които „Утро“ се обърна с искане за информация по темата.
В община Русе са издадени 6453 сини талона, които удостоверяват, че автомобилът се ползва от човек с увреждания. Засечени фалшификати няма. Глобата за неправомерно паркиране на инвалидно място е 200 лева и от началото на годината има 53-ма санкционирани - 28 от Община Русе и 25 от полицията.
За да се получи вълшебния инвалиден талон, е достатъчно да се представи решение ТЕЛК за поне 50% инвалидност на собственика на автомобила или на човек, който ще бъде превозван с него при нужда. Нататък процедурата е автоматизирана според законовите изисквания и служителите, които издават съответните разрешителни, няма как да контролират дали сред действително нуждаещите се от тях хора с увреждания не са се промъкнали и други, които само ползват привилегиите. А дали има такива - този въпрос не се нуждае от отговор.
Впрочем, през 90-те години такава вратичка беше отворена при покупка на автомобил - ако е на името на инвалид не се дължеше мито. И тогава хиляди баби и дядовци, повечето от които не различаваха москвич от мазда, станаха собственици на прииждащите от автокъщите в Западна Европа немски, френски, италиански и японски коли. По документи, разбира се. И срещу някой лев на ръка. И понеже изискването беше колите да не се продават няколко години, имаше възраснти хора, които след изтичането на срока по 2-3 пъти получаваха неочакван „бонус“ по тази линия.
Какво може да се направи срещу хитреците с инвалидни талони, които нямат нито нужда от тях, нито право да ги получат, а просто са се писали шофьори на хора с увреждания? Това решение трябва да дойде от властите на държавно ниво, ако продължаваме да претендираме, че се стремим към равенство пред закона за всички.
Община Русе: Нарушенията се установяват при ежедневните обходи на екипите и след подадени сигнали от граждани
Контролът върху паркирането на местата, предназначени за хора с трайни увреждания, в Русе се осъществява както от органите на МВР, така и от служителите на Специализираното звено „Инспекторат по охрана, обществен ред и сигурност“ (СЗ „ИООРС“), определено от кмета на общината за служба за контрол по Закона за движението по пътищата. Служителите на звеното извършват регулярни проверки на територията на града и имат право да налагат глоби с фиш.
Нарушенията се установяват както при ежедневните обходи на екипите, така и след подадени сигнали от граждани. За да ползва място, обозначено за хора с увреждания, превозното средство трябва да има валидна карта за паркиране, издадена по реда на Закона за движението по пътищата. Картата се поставя на видно място в автомобила, така че да може да бъде проверена от контролните органи.
Законът забранява престоя и паркирането на места за хора с трайни увреждания от лица, които нямат това право. Санкцията за подобно нарушение е глоба от 200 лева. От началото на 2026 г. до момента в Русе са наложени 28 административни наказания за неправомерно паркиране на такива места.
Картите за паркиране се издават от кмета на общината или упълномощено от него длъжностно лице. В Община Русе тази дейност се извършва от дирекция „Транспорт“. Право на карта имат лица с трайни увреждания, за които е установена степен на трайно намалена работоспособност или вид и степен на увреждане 50 и над 50 процента, и които са регистрирани по постоянен или настоящ адрес на територията на общината. Към 15 май 2026 г. в Русе са валидни 6453 такива карти.
Издадените карти са валидни на територията на целия Европейски съюз, включително когато са издадени от друга българска община или от държава членка на ЕС. При съмнения за автентичността им може да бъде извършена справка в дирекция „Транспорт“ към Община Русе.
Важно е да се знае, че преференциалното паркиране е допустимо само когато автомобилът обслужва притежателя на картата - независимо дали той управлява превозното средство или пътува в него. Картата не може да се използва, когато автомобилът не обслужва лицето с увреждане.
Същите правила важат и за местата за хора с увреждания на паркингите пред търговски обекти и хипермаркети. Дори когато паркингът е частна собственост, но е отворен за обществено ползване, контролните органи имат право да санкционират нарушителите. Глобата и в тези случаи е 200 лева.
МВР: Паркираните на инвалидно място автомобили
се проверяват за валидна карта за преференции
Това пък е информацията - отново в обобщена вид - от Областната дирекция на МВР.
Служителите на ОДМВР-Русе упражняват контрол върху неправомерното паркиране на местата, предназначени за хора с увреждания, както по подадени сигнали, така и при ежедневните обходи в обслужваните райони. При установяване на автомобил, паркиран на място, обозначено с пътен знак Д-21 за превозни средства, обслужващи хора с увреждания, се извършва проверка за наличие на валидна карта за преференциално паркиране.
Картата се издава от Община Русе и трябва да бъде поставена на видно място в автомобила. Полицейските служители извършват визуална проверка за наличието й, а при липса на такава предприемат административни мерки. При съмнения относно валидността на документа се извършва справка чрез дирекция „Транспорт“ към Община Русе. От началото на 2026 г. досега служителите на Пътна полиция не са установявали случаи на невалидни или съмнителни разрешителни.
За неправомерно паркиране на място за хора с трайни увреждания се съставя фиш по чл. 178д от Закона за движението по пътищата. Предвидената санкция е глоба в размер на 200 лева.
Съгласно закона право да ползват тези места имат превозни средства, обслужващи хора с трайни увреждания, както и специално приспособени и управлявани от тях автомобили.
Местата за хора с увреждания пред търговски обекти се определят с решение на Комисията по организация и безопасност на движението към Община Русе, а контролът по спазването на правилата се осъществява от служители с правомощия по Закона за движението по пътищата.
От началото на 2026 г. служителите на ОДМВР са съставили общо 25 фиша за неправомерно паркиране на места, предназначени за хора с увреждания.
