Сериозни пропуски в знанията на учениците за правилата при управление на електрически тротинетки разкрива регионално проучване на Регионалната здравна инспекция. Резултатите потвърждават, че това превозно средство все по-масово навлиза в ежедневието на децата, но доказват, че това често става без необходимата подготовка за безопасна употреба. Още по-лошо е, че пример на децата за нарушаване на правилата нерядко дават родителите им. Анкетата е проведена сред 527 ученици от 4 до 11 клас в пет училища в областта и очертава картина на полузнание, което може да коства тежки травми и дори живот.      

Най-обезпокоителен е резултатът около въпроса за носенето на каска. Преди промените в закона от септември 2025 г. ползването на защитна екипировка е било задължително единствено за лица под 18 години, но сега тя трябва да се носи от всички. Верен отговор дават едва 48% от анкетираните. 27% въобще не смятат, че е нужна.
Експертите от РЗИ определят това като особено тревожен пропуск, тъй като именно каската е средството, което на практика може да спаси живот при инцидент. Както обаче се вижда и в реалния градски трафик, масово се пренебрегва от децата зад кормилото на тротинетки.
На въпроса дали знакът „Забранено е влизането на велосипеди“ важи и за електрическите тротинетки, 18% от анкетираните отговарят грешно, а 3% изобщо не са сигурни. Това означава, че значителна част от подрастващите карат в зони, където присъствието им е незаконно и опасно без дори да го осъзнават.
Подобни пропуски се наблюдават и при въпроса за разрешеното място за движение - докато 75% правилно посочват велосипедните алеи и десния край на платното, 8% смятат, че е редно да карат по тротоарите и в зоните за пешеходци - поведение, което пряко застрашава пешеходците, особено по-възрастните хора и децата.
Близо 3 от 10 ученици надценяват позволената скорост на тротинетките. Докато законът ограничава скоростта до 25 км/ч и 71% от анкетираните знаят това, 16% смятат за позволени 35 км/ч, а 13% - дори до 45 км/ч. Именно несъобразената висока скорост е честа причина за пътнотранспортни произшествия с участието на тротинетки, предупреждават от РЗИ.
Особено тревожен резултат показва въпросът за возенето на повече от един човек едновременно. Макар 81% да разпознават риска от такова поведение, останалите 19% смятат, че в това „няма никакъв проблем“, въпреки че тротинетките са дефинирани изрично като индивидуално превозно средство. Авторите на проучването отбелязват с тревога, че сред нарушителите на това правило нерядко са самите родители, превозващи децата си - модел на поведение, който децата усвояват и възпроизвеждат.
72% от учениците знаят, че при пресичане на пешеходна пътека или светофар трябва да слязат от тротинетката и да преминат пеша, но 16% смятат, че това не е задължително, а 12% грешно вярват, че наличието на пешеходен светофар представлява изключение от правилото.
В заключение на доклада здравните власти настояват за целенасочени образователни мероприятия във всички класове на основното и гимназиалното образование, посветени конкретно на правилата за безопасност по пътищата. Специален акцент се поставя върху изграждането на навици за използване на предпазни средства като каската, като се подчертава ролята на личния пример от страна на родителите.
От РЗИ-Русе отправят и официален призив употребата на тротинетки да става в пълно съответствие със Закона за движението по пътищата, а местните власти да поемат активна роля в регулирането на този все по-разпространен начин на придвижване сред подрастващите.