Два отбора на Русенския университет ще представят България в международното състезание „Шел Екомаратон“ /Shell Eco-marathon 2026/, което ще се проведе от 24 до 28 юни на пистата „Силезия Ринг“ в Полша. В тазгодишното издание страната ни ще участва с рекордните осем отбора от ученици и студенти, разработили енергийно ефективни автомобили с електрическо или водородно задвижване.
Русенските представители са отборите ElectRU и AVTOMOBILIST.
ElectRU ще се състезава в категорията „Градски тип“ с автомобил, задвижван от електрическа батерия, а AVTOMOBILIST - в категория „Прототип“ с електрическо задвижване. Те бяха сред участниците в демонстрационното събитие преди отпътуването за Полша, организирано на писта „A1 Motor Park“ край София.
Участието на Русенския университет в най-престижното състезание за енергийна ефективност в мобилността има вече утвърдена история. Отборът AVTOMOBILIST дебютира в надпреварата през 2014 г. в категорията „Прототипи“ с електрическа батерия. Още в първите си участия студентите от Русе успяват да се наредят сред десетте най-добри отбора в своя клас. През годините тимът последователно развива конструкцията на своя автомобил, като внедрява нови инженерни решения за намаляване на теглото и оптимизиране на аеродинамиката. 
Едно от значимите постижения на AVTOMOBILIST е отличието за дизайн, спечелено през 2019 г. с автомобила DTT 3. Тогава студентите успяват да намалят теглото на прототипа до 27 килограма и да подобрят енергийната ефективност на машината.
През 2022 г. на минисъстезанието „Шел Екомаратон“ в Ногаро, Франция, AVTOMOBILIST записва исторически за отбора резултат - 505 км с 1 kWh електроенергия, което носи седмо място в категорията „Прототип“ с електрическо задвижване.
Най-силното представяне на русенския тим до момента идва през 2025 г. на европейското издание на маратона на пистата „Силезия Ринг“ в Полша. Тогава AVTOMOBILIST постига 716,7 km/kWh и завършва на седмо място сред 19 отбора в категорията „Прототип“ с електрическа батерия. Резултатът е определен като най-доброто представяне на отбора в историята му.
Вторият русенски проект - HydRU Racing Team, предшественик на днешния ElectRU, се включва в състезанието през 2017 г. в категорията „Градски тип“ с водородна горивна клетка. Още при първото си участие отборът печели награда за най-добър дизайн в предварителния кръг „Shell Eco-marathon Challenger Event“ в Турция.
През годините HydRU Racing Team разработва няколко поколения водородни автомобили, като екипът внедрява технологии като рекуперация на енергия и суперкондензатори. Един от най-добрите резултати на отбора е петото място и отличието за „Цялостна изработка и дизайн на автомобила“, посочено от ръководителите на проекта.
През 2022 г. русенският водороден автомобил HydRU V5 изминава 108 км с 1 кубичен метър водород и се класира на седмо място в категорията „Градски тип“ по време на състезанието в Асен, Нидерландия.
През 2025 г. Русенският университет включва и новия отбор ElectRU, наследник на HydRU Racing Team, който дебютира в категорията „Градски тип“ с електрическа батерия. В първото си участие тимът записва девети резултат сред 18 отбора с постижение от 110 km/kWh.
Тази година двата отбора от Русе отново ще бъдат част от европейския инженерен форум, в който над 130 отбора от цяла Европа ще демонстрират технологии за устойчива мобилност и енергийна ефективност. Участието им затвърждава позицията на Русенския университет като един от най-постоянните и успешни български участници в „Шел Екомаратон“.