Блокадата на Ормузкия проток води до значителни допълнителни разходи за германската корабна компания „Хапаг-Лойд“ (Hapag-Lloyd), които достигат между 40 и 50 милиона долара седмично (до 43 милиона евро), предаде Ройтерс.
Основната причина са рязко повишените разходи за гориво, които са с над 50 процента над обичайните нива, както и увеличените разходи за застраховки и съхранение на контейнери, заяви днес главният изпълнителен директор на компанията Ролф Хабен Янсен пред телевизионния канал Ер Те Ел. По думите му тези разходи вече са прехвърлени към клиентите. „Ние също не можем да ги поемем толкова лесно“, посочи той.
По-сериозен проблем обаче остава блокирането на шест кораба на компанията в Персийския залив, на борда на които се намират около 150 души екипаж. Те не могат да напуснат района заради ограниченията в корабоплаването. Снабдяването с провизии и вода е осигурено, но ситуацията остава усложнена, допълни Хабен Янсен.
Според него блокирането на ключовия морски маршрут има негативни последици за световната икономика. Решаващ фактор ще бъде продължителността на конфликта в Близкия изток. Ако ограниченията продължат един до два месеца, ефектите вероятно ще останат контролируеми. При по-дълъг период - от три до шест или дори дванадесет месеца - последствията могат да бъдат значително по-сериозни.
От началото на март Иран до голяма степен ограничи преминаването през Ормузкия проток на фона на конфликта с Израел и САЩ. Проливът е от ключово значение за глобалния транспорт на петрол и втечнен природен газ. Властите в Техеран заявяват, че кораби от държави, които не са определени като враждебни, могат да преминават през маршрута с тяхно разрешение. Германската компания прекрати ползването на пролива ден по-рано до второ нареждане, припомня БТА.