Логистичният консорциум на Босна и Херцеговина обяви днес, че товарните превозвачи в страната ще проведат нови протести, които ще започнат на 23 март, съобщи ФЕНА.
Превозвачите посочват, че според тях транспортните процеси са напълно невъзможни,а шофьорите на камиони от Босна и Херцеговина са ефективно възпрепятствани да упражняват основното си право на труд. Те изискват от Консорциума правото на безпрепятствен международен транспорт, ясно дефиниран статут за професионалните шофьори и амнистия за всички забрани за влизане на шофьори от Босна и Херцеговина.
Превозвачите подчертават, че по време на протеста всички заповеди и инструкции от служители на полицията, граничните служби и министерствата на вътрешните работи ще бъдат напълно спазвани.
"Това не е протест срещу държавата – това е борба за правото на труд, достойнство и оцеляването на сектора, който подкрепя икономиката на Босна и Херцеговина. Протестите ще продължат, докато исканията не бъдат напълно изпълнени. Всяко по-нататъшно игнориране на проблема означава пряка отговорност за колапса на транспортния сектор, прекъсване на веригите за доставки и сериозни икономически последици за Босна и Херцеговина", заявиха от Логистичния консорциум в съобщение, цитирано от ФЕНА.
На 1 септември м.г. превозвачите от Босна и Херцеговина започнаха протест, като блокираха митнически терминали и главни пътища за товарни превозни средства, за да изразят недоволството си от административните пречки и високите мита, които нарушават конкурентоспособността на сектора, припомня Радио Свободна Европа. Ден по-късно беше постигнато споразумение между представители на босненските превозвачи и представители на властите, но напрежението спадна само временно.
На 26 януари превозвачи от Босна и Херцеговина, Сърбия, Република Северна Македония и Черна гора отново блокираха граничните пунктове в знак на протест срещу ограничаването на престоя на професионалните шофьори в страните от ЕС до най-много 90 дни в рамките на шест месеца (правилото Вход/Изход (EES) 90/180, въведено в началото на октомври 2025 година). Протестите продължиха пет дни и бяха вдигнати поетапно предсрочно, след като на 29 януари Европейската комисия представи миграционната си стратегия, в която се ангажира да проучи нови правила за удължен краткосрочен престой за някои категории професионалисти от трети страни, сред които и шофьорите на камиони.
Правилото, което позволява на шофьорите да прекарват 90 дни в рамките на 180 дни в ЕС, не е ново, но контролът се засили с влизането в сила през октомври 2025 г. на новите автоматизирани информационни системи за регистрация и контрол на личните данни на външните граници на Шенгенското пространство, отбелязва Франс прес.