Износът на автомобили от Германия за Китай се е сринал с приблизително една трета през 2025 г., продължавайки резкия спад, довел до свиване на доставките почти наполовина от пика им през 2022 година. Това сочи проучване на Института за германска икономика (IW), публикувано днес и цитирано от ДПА.
Износът на автомобили и автомобилни части е спаднал до под 14 милиарда евро миналата година в сравнение с близо 30 милиарда евро три години по-рано, което подчертава бързото отслабване на позициите на Германия на най-важния ѝ външен пазар. 
Автомобилостроителите, които съставляват най-големия индустриален сектор на Германия, са изправени пред най-сериозното изпитание от десетилетия, притиснати от по-високите вносни мита на САЩ, слабото търсене в Европа, скъпия преход към електрически превозни средства и засилващата се ценова война в сектора в Китай. 
Данните на Института за германска икономика се оповестени на фона на първата визита на канцлера Фридрих Мерц в Китай, по време на която се очаква повече яснота за това как водещата европейска икономика се стреми да преструктурира връзките си с най-големия си търговски партньор предвид  нарастващото конкурентно и геополитическо напрежение.