Германските машиностроителни компании отчитат по-слаб износ за 2025 г., след като търговският спор със САЩ и отслабналата търговска активност в Китай са оказали влияние върху сектора, показват изнесени днес данни на Асоциацията на германското машиностроене (VDMA), цитирани от ДПА.
Износът е намалял с 1,8 на сто спрямо 2024 г., а след корекция спрямо инфлацията спадът е още по-отчетлив - 3,3 на сто. 
Общо през 2025 г. от Германия са изнесени машини и оборудване на стойност 198,5 милиарда евро (234 милиарда долара). Износът спада малко повече от производството, което се понижава с 2,6 на сто в ценово коригирани стойности, отбелязвайки трета поредна година на свиване, отчита асоциацията.
„Митата на САЩ, нарастващият протекционизъм и свързаната с това несигурност на световните пазари токазват силен натиск върху експортно ориентирания машиностроителен сектор и поставят големи предизвикателства пред компаниите“, каза главният икономист на асоциацията Йоханес Гернант.
Бизнесът с държавите от Европейския съюз е останал като цяло стабилен през миналата година, макар износът за Общността да е намалял с номинални 0,3 на сто. Доставките за САЩ - най-важния пазар за сектора, спадат с 8 на сто под 25,2 млрд. евро, а експортът към Китай бележи понижение от 8,2 на сто на годишна база.
Положителни изключения са нарастващият износ за Италия и Испания, страните от южноамериканския търговски блок Меркосур (Mercosur), както и за Близкия изток.
Несигурни перспективи
Секторът е предпазлив в прогнозите си за текущата година, тъй като високите мита на САЩ върху стоманата и алуминия, използвани за производството на машини, както и заплахата от допълнителни митнически ставки, продължават да тежат на индустрията, посочва Асоциацията на германското машиностроене. В Китай се очаква дългогодишната тенденция на намаляване на износа да продължи, въпреки че поръчките от държавите от еврозоната дават известна надежда, допълва Асоциацията.
Машиностроителният сектор на Германия осигурява работа на около 1 милион души, посочва ДПА.