Групата „СДС-Гражданите“ в Общински съвет разпространи вчера своето становище за решението буферният паркинг на бул. „България“ да се купи от Община Русе от „Тир Паркинг Русе“ ООД за 10 милиона евро, осигурени от държавния бюджет. Публикуваме го без намеса, заглавието е на редакцията.

След като изчакахме да отшумят горещите дебати около предложението Община Русе да закупи т.нар. буферен паркинг със средства, предоставени от държавата, ние - общинските съветници от групата на „СДС-Гражданите“ - решихме да обсъдим темата с русенци, опирайки се на икономически прагматизъм и факти.
Очевидно е, че общинската администрация, начело с кмета, не успя да предостави на обществеността ясна фактология, последователна аргументация и визия за развитие. Освен липсата на конкретика, липсва и дългосрочна стратегическа рамка.
За слабостите на местната власт може да се говори много, но нека погледнем фактите.
Активът:
Става дума за терен от приблизително 115 декара.
Само бетонирането му струва около 6 милиона евро - инвестиция, която вече е направена.
Паркингът разполага с изградена ВиК мрежа, електрозахранване и маслоуловители - разходи извън тези 6 милиона евро.
На територията са изградени 4 сгради (1700 кв.м). При себестойност от 350 евро/кв.м това добавя още приблизително 6 милиона евро стойност.
Икономическата логика:
Активът, който Общината придобива, надхвърля продажната цена от 10 милиона евро. Възможно ли е сумата от 7,5 милиона евро бъдещи постъпления, за които ППЦДБ твърдят, че Общината „губи“, всъщност вече да е икономически прихваната в тази цена? Защо никой не задава тези ключови въпроси? 
Отговорност и Шенген:
Поемането на отговорност изисква кураж. Не използвайте емоциите на хората за дребни политически игри. Да, сделката се финансира с пари на всички български данъкоплатци, но към настоящия момент тя изглежда икономически обоснована.
Магематиката е елементарна:
В момента Общината получава около 300 000 евро годишно.
Сумата от 7,5 милиона евро би се достигнала чак в края на 30-годишния период - през 2052 г..
След влизането ни в Шенген работата на паркинга е сведена до минимум. Няма логика, която да принуди губещ инвеститор да плаща за нещо, което не използва.
Стратегическо значение:
Срещу сделката няма правни аргументи. В близост ще преминава магистралата РусеЦВелико Търново, ще има връзка с интермодалния терминал, а зоната е подходяща за митница, НАП и други контролни органи. Държавата вече е инвестирала 3 милиона лева в съседния малък паркинг.
Оставащите въпроси:
Как Общината ще управлява това съоръжение, при положение че досега заявяваше липса на ресурс? Това трябва да бъде открито обсъдено с обществеността.
Ние не сме нито комунисти, нито новоизлюпени демократи. Ние сме последователни. Интересува ни единствено местната власт да бъде прозрачна и да работи за местната общност, а не за партийни цели.
Коментарите остават за вас.