До края на февруари се очаква да бъде издадено дългоочакваното строително разрешение за участък 1 на магистралата до Велико Търново, обхващащ трасето от Русе до Бяла. Това заяви вчера на съвместна пресконференция с областния управител Драгомир Драганов директорът на Областното пътно управление Стамен Савов.          

Всичко върви по одобрените графици и няма правена никаква промяна на крайните срокове. Ако всичко върви и занапред както трябва, през 2030 година трябва да са готови първите два лота от магистралата между Русе и Велико Търново, които включват трасето до пътен възел преди село Пейчиново след Бяла по първокласния републикански път в посока София. Това заяви директорът на Областното пътно управление Стамен Савов.
Прекратената обществена поръчка за изменение на одобрения Подробен устройствен план (ПУП) - парцеларен план не спира строителството на магистралата по първите два лота, включващи участъкът между Русе и Бяла и обхода на Бяла. Този ПУП се налага, тъй като в идейния проект и в първоначално направения ПУП на магистралата впоследствие, когато са подадени данните на инженерните мрежи от операторите, „Енерго-Про“, „Напоителни системи“, ВиК и т.н., се установяват несъответствия в някои части, съответно се налага там да се направи коригиращ ПУП. През февруари за тази цел ще бъде обявена нова обществена поръчка, посочи Савов. 
Според него забавянето с няколко месеца не е от значение, тъй като през зимата и без това не може да се строи.
През септември Агенция „Пътна инфраструктура“ твърдеше, че това строително разрешение ще бъде факт през ноември, после срокът стана „до края на годината“, сега актуалният срок е до края на февруари. 
„Вчера бяха в Министерството на регионалното развитие и Агенция „Пътна инфраструктура“. Получих уверение, че по магистралата продължава да се работи, съгласно сключените договори. Няма притеснения във връзка с изграждане на магистралата. Средствата са осигурени 100%. Няма как този проект да бъде провален“, коментира Драгомир Драганов.
В същото време работата по участък 2 - обходът на град Бяла, върви с добро темпо, отчете Савов. Хумусният слой е отстранен почти по цялото трасе, подготвя се изграждането на виадуктите на река Янтра.

Търсят се 5.1 милиона евро за носещите ферми на Дунав мост

Основният ремонт на Дунав мост в шестте участъка от българска страна трябва да приключи в края на юни или началото на юли, информира Драгомир Драганов. До два месеца ще свърши ремонтът на петия участък и ще започнат дейностите по последния, което ще сложи край и на проблема с дупките. Сега те се появяват заради пропукване на панелите в стария участък, обясни Савов.
Изниква обаче друг проблем, свързан с носещите ферми в българската част на моста, които се стопанисват от НКЖИ. Те са боядисвани за последно през 2002 година, а експлоатационният срок е 20 години. Драганов е изпратил писма до всички компетентни институции, като от НКЖИ, които отговарят за тази част на съоръжението, са обяснили, че им трябват 5 112 920,00 милиона евро /10 милиона лева/ за цялостно пребоядисване и антикорозионно покритие. В момента няма бюджет за 2026 г. и се чака новото правителство да предложи бюджет, за да може да се осигурят нужните средства.