С реализъм и фокус върху стратегическото развитие областният управител Драгомир Драганов и заместникът му Георги Георгиев представиха равносметката за изминалата 2025 година.
Основен акцент в отчета бе развитието на магистралата Русе-Велико Търново. За обхода на Бяла вече са преведени 178 млн. лв., с което е спасено европейското финансиране. Администрацията е обработила над 1500 преписки, като са изплатени 8 млн. лв. обезщетения на собственици по трасето. Въпреки лекото забавяне заради изместване на мрежи, разрешението за строеж на първия участък се очаква съвсем скоро.
Паралелно с това, Русе гледа към бъдещето като логистичен център на Балканите с проекта за интермодален терминал. Инвестицията от 117 млн. лв. трябва да бъде приключена през 2028 г., след което обектът ще бъде отдаден на концесия.
Успешната линия „Синият Дунав“ ще продължи да оперира и през 2026 г., като вече са осигурени директни връзки с Пловдив, Варна и Шумен. Най-голямата новина за пътуващите обаче е почти договорената директна жп линия между Русе и Букурещ, която ще подобри драстично трансграничната мобилност.
По отношение на Дунав мост, ремонтните дейности напредват. Очаква се през юни или юли 2026 г. движението да бъде напълно освободено. Статистиката е категорична за натоварването - над 1,6 млн. автомобила за година (+15%). Обсъжда се и много съществена промяна в събирането на таксите - въвеждане на онлайн плащане и картови терминали, за да се премахнат опашките.
Областната управа приключи сделката за „Педагогическия институт“, където за три години ще бъдат инвестирани 32 млн. лв. за модерна база. Голямата амбиция остава разкриването на Факултет по медицина към Русенския университет. Въпреки че политическата криза може да забави процеса в Народното събрание, работната група е задвижила всички процедури на държавно ниво.
„За разлика от други региони, нашият бе пощаден от големи пожари и наводнения през 2025 г.“, отчете Драганов. Единствената критична ситуация бе в село Николово след поройните дъждове през октомври, но благодарение на адекватната намеса на институциите, проблемът бе решен своевременно.
Под въпрос остава ремонтът на бившата Военна болница, където трябва да се преместят РЗИ и РИОСВ. Причината е удължителният държавен бюджет, почоси Драганов. Също така се работи по проект за укрепване на брега на Дунав в участъка Русе-Мартен - дейност, която не е извършвана от десетилетия.