Българските авиокомпании разполагат със стабилен пазар, модерен флот и добре обучен персонал, което гарантира ефективната им работа и в бъдеще, заяви Светослав Станулов, председател на Асоциацията на българските авиокомпании (АБА), по време на националната дискусия "Туризъм и въздушната свързаност. Традиционни дестинации и нови пазари. Ключът за устойчив растеж", организирана от Националния борд по туризъм и Българската стопанска камара с институционалната подкрепа на Министерството на туризма.
Според Станулов, през 2025 г. в страната активно оперират 11 български въздушни превозвачи – 9 пътнически и 2 карго, с общо 78 въздухоплавателни средства. Самолетният парк на българските авиокомпании разполага с 57 пътнически самолета и 21 – карго. "Самолетният парк на страната е съвременен, отговаря на всички европейски изисквания и се поддържа в отлично техническо и оперативно състояние", отбеляза той.
Председателят на асоциацията добави, че българските авиокомпании постепенно са обновили флота си през последните две десетилетия и предлагат висококачествен продукт, което им позволява да навлизат на нови пазари. "През последните години на българския пазар работят над 20 процента от активните български самолети, като превозват пътници с редовни и чартърни полети до столицата, морските ни летища и Пловдив. Останалите 80 процента изпълняват превози извън страната", уточни той.
По думите на Станулов, полети по редовни международни и вътрешни линии от свое име изпълнява традиционно една българска авиокомпания –  "България Еър", с основен самолет "Еърбъс" (Airbus) A220. Друга компания с планове за далечни редовни полети е "Гъливеър" - до САЩ. Останалите превозвачи участват основно чрез чартърни и ACMI полети.
"Експортната насоченост осигурява равномерна заетост през годината и стабилна икономическа устойчивост. Това ни дава увереност, че българските авиокомпании ще продължат да бъдат ключов участник във въздушната свързаност на страната", подчерта Светослав Станулов.