Изграждането на Терминал 3 е повратен момент в развитието на летище "Васил Левски", представлява история на успеха, каза Пабло Ескутия, партньор и ръководител на дигиталния отдел в консултантската компания "Кърни" (Kearney). Пабло Ескутия участва в панел, разискващ ползите и ефектите от разширяването на софийското летище от оператора "СОФ Кънект", част от Втори годишен форум за транспорт, логистика и спедиция на сп. "Мениджър". в Интер Експо Център (София).
Изграждането на съоръжението и интегрирането му със съществуващия Терминал 2 ще подобрят конкурентоспособността на София и като цяло на България в региона; ще увеличат свързаността им със света, което на свой ред е катализатор за икономически растеж и разкриването на нови работни места, обясни Ескутия. 
По отношение на конкурентоспособността на софийското летище, спрямо сходни на него в региона като тези в Солун, Букурещ, Белград, Будапеща и Загреб, Ескутия каза, че летище "Васил Левски" се характеризира с най-ниските летищни такси. А с бъдещия Терминал 3 аеропортът в София ще има и сравнително предимство с наличния наземен капацитет от над три пъти населението на България. Това, съгласно данните на Ескутия, е най-добрият показател спрямо сравняваните предимства. 
"Ще има достатъчно място за растеж и капацитет за авиолиниите да се свържат със София", обясни той значението на това съотношение. 
По темата за свързаността Ескутия наблегна на факта, че с Терминал 3 авиолиниите ще разполагат с допълнителен капацитет за растеж, което заедно с ниските летищни такси би следвало да привлече интереса на нови авиокомпании и разкриването на нови дестинации. 
Относно очаквания положителен ефект на разширяването на летището върху икономиката и трудовия пазар на България, той посочи, че прогнозите към 2031 година са за 11,2 млн. пътници, което е с 2,8 млн. повече от 2025 година. Това, според предоставени от него изчисления, ще допринесе с близо 1 млрд. евро към БВП на страната и разкриването на около 30 000 нови работни места, от които 10 000 ще бъдат в летищната екосистема, а останалите 20 000 работни позиции в туризма, транспорта, логистиката услугите, промишлеността и др.