В момента Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ ) обмисля да бъде разработена система за интелигентно управление на трафика като в Западна Европа, съобщи регионалният министър Иван Иванов. Според него, ако тази година се отделят средства от тол таксите, следваща можем да имаме такава система за управление на движението по магистралите.
Иванов заедно с вътрешния министър Даниел Митов провериха в Ихтиман как от тол управлението предоставят на МВР данни за нарушения при движение в аварийната лента.
Според регионалния министър мярката е изключително добра и на практика това са действията, които държавата предприема след редица решения на Министерския съвет, след искането на министър-председателя в тази посока. 
Вече се вижда, че МВР е предприело необходимите действия, добави Иван Иванов. 
Имаме 49 портални рамки, които засичат подобни нарушения, когато влязат в сила промените в закона за движение по пътищата и започне да се отчита и средната скорост, всички нарушения в аварийната лента ще бъдат санкционирани, подчерта той. Това е и призивът към всички, които си позволяват да нарушават правилата - да не го правят, защото застрашават живота на всички съвестни участници в движението, каза министърът.
По думите му АПИ полага максимални усилия за рехабилитация на пътищата, за да навакса забавянето от четири години.
Приветствам всички възможни средства, с които да се засичат нарушители, каза Иванов. Той допълни, че щом промените в закона бъдат гласувани на второ четене и влязат в сила, и камерите на общините ще могат да засичат нарушителите на пътя. 
Тестовете са приключили, оттук нататък зависи колко бързо промените ще влязат в сила, заяви министърът. Той  припомни, че част от нарушенията могат и сега да бъдат санкциониране, но трябва да влязат в сила новите законови промени за средната скорост. 
Иванов благодари на екипите на "Пътна полиция", на тол управлението, които са успели да напаснат системите си така, че нарушителите в лентата за принудително спиране по автомагистралите, да бъдат санкционирани.
През април депутатите приеха на първо четене пет законопроекта за промени в Закона за движение по пътищата. Част от предложените изменения регламентират подробно стойностите на максимално разрешената скорост за движение в населено място, извън населено място, автомагистрала и скоростен път за различните категории, към които спадат управляваните от водачите моторни превозни средства. С промените се въвеждат нормативни изисквания и регламентация на нарушение на средна скорост, като за място на нарушението при установяване на превишаване на средната скорост се счита участъкът от пътя, за който е установено нарушението.
Предвижда се нарушения за средна скорост да могат да бъдат установявани от МВР чрез техническите средства на електронната система на АПИ.