До 2028 г.  половината (50 на сто) продажбите на тежкотоварни автомобили в Китай ще са с електрическоз задвижване, спрямо 10 на сто през 2024, пише Ройтерс. Това е прогнозата на местния производител на батерии Кънтемпъръри амперекс текнолъджи" (Contemporary Amperex Technology – CATL, Си Ей Ти Ел) която бе представена от основателя на компанията  Робин Дзън, съобщи новинарски сайт Цземян , свързан с властите в Шанхай, допълва Ройтерс. . 
Изказването му бе направено по време на представяне на нова платформа за смяна на батерии за тежкотоварни автомобили. Прогнозата подсказва за допълнителни предизвикателства пред търсенето на горива в транспортния сектор на Китай, който вече усеща ефекта от нарастващия брой камиони, работещи на втечнен природен газ (LNG).
Си Ей Ти Ел също така обяви, че е започнало производство в нова база за енергийно съхранение и производство на батерии за електрически превозни средства с капацитет от 60 гигаватчаса в провинция Шандун. Това е първото подобно съоръжение на компанията в северен Китай.
В рамките на следващите две години ще бъдат изградени втора и трета фаза на проекта, с което ще се създаде енергиен индустриален клъстер на стойност милиарди юана в региона, съобщи Си Ей Ти Ел чрез платформата "УиЧат" (WeChat).
Местните власти в Шандун си поставят амбициозната цел да изградят литиево-ионна батерийна индустрия на стойност 100 милиарда юана (около 14 милиарда долара) още през тази година. Това включва производството на електродни материали, електролити, батерийни клетки и сглобяване на батерийни системи, се посочва в предишно съобщение на местната управа.