След доста бурни дебати Общинският съвет прие с 41 гласа „за“ и 5 против Генералния план за организация на движението за територията на Община Русе (ГПОД) в следващите 5 години. Много съветници изразиха резерви по отношение на плановете за Синя и Зелена зона в центъра, бус лентите, които ще затормозят трафика на автомобилите, зоните с ограничение на скоростта до 30 км и много други. Тези спорове до голяма степен бяха излишни, тъй като този генерален план може да се променя по всяко време с решение на Общинския съвет, но приемането му сега е задължително, за да се прави каквото и да е по организацията на движението.
Както „Утро“ писа, планът предвижда обособяване на синя, а в перспектива и зелена зона в Централната градска част, увеличаване на пешеходните улици, нови маршрути за градския транспорт, изграждане на няколко подземни паркинга около центъра и множество зони с ограничение на скоростта до 30 км/ч.
ГПОД очертава доста мащабна програма за действие, изпълнението на която няма да е проста работа и ще отнеме много време. Външният транзит се запазва без промени, а вътрешният транзит чрез редица мерки освобождава градския център от натоварено движение, като се предвижда нова автобусна линия, обслужваща център и буферни паркинги по периферията. Ще се изгради предвидения по регулационен план бул. „Родина“ южно от жп линията, с всички развръзки, което ще доведе до изнасяне на движението от центъра и бързото му отвеждане към кварталите и извън границите на града.
Предлага се въвеждането на два нови маршрута на градския транспорт, като те ще представляват концентрични кръгови линии, изграждане на допълнителни BUS ленти в града по бул. „Мидия Енос“, бул. „Христо Ботев“, бул. „Тутракан“ и ул. „Плиска“, допълнителни пешеходни зони.
Планът отделя голямо внимание на мерките за намаляване на уличното паркиране чрез системи за автоматизирано паркиране, решения за паркиране, базирани на изкуствен интелект, интернет на нещата (IoT) в паркирането.
Проектантският екип предлага и изграждане на няколко подземни паркинга - при НАП, „Мидия Енос“, при площада пред операта и площад „Дунав“.
Предвижда се обособяване на Синя зона в централната градска част, ограничена от бул. „Придунавски“, бул. „Фердинанд“, бул. „Цар Освободител“, бул. „Ген. Скобелев“ и ул. „Цар Калоян“.
Като втори и трети етап на развитие се предлага изграждане на Зелена зона 1 на юг от Синя зона до ул. „Мария Луиза“ и Зелена зона 2 на юг от Зелена зона 1 до бул. „Неофит Бозвели“. 
Планът предвижда да се въведат 10 зони за движение с ограничение на скоростта до 30 км/час и 28 инженерно-технически мероприятия, за реализацията на които ще са необходими много повече от 5 години.