Съвместно учение на тема „Търсене и спасяване при авиационно произшествие и ликвидиране на последствията от него по брегова ивица - SAREX-24“ се проведе по поречието на река Дунав на територията на местността Стълпище край село Мечка. То беше организирано съвместно от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ към Министерството на транспорта и съобщенията и Главната дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ към Министерството на вътрешните работи. В учението участва и областният управител Драгомир Драганов.
Според сценария самолет с 10 пътници и двама пилоти на борда аварира близо до брега в река Дунав в местността Стълпище край село Мечка. Първи на място пристигнаха екипи на полицията, следвани от няколко специализирани автомобила на „Пожарна безопасност и защита на населението“ и огнеборците се заеха с гасенето на самолета. Междувременно на място се отзоваха медици от Спешна помощ, а катери на Гранична полиция патрулираха по реката. Екипите трябваше да ограничат и разлив в реката. На място пристигнаха и военни хеликоптери, които да помагат за спасяването на пострадалите.
Заместник-директорът на Главната дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ старши комисар Любомир Баров коментира, че основните моменти включват ликвидиране на пожара в самолета, своевременно изваждане на пострадалите и ограничаване на разлива.
„Същевременно трябва да се спазват мерките за безопасност за недопускане на травми сред служителите при тези дейности. За радост в близките години такъв инцидент не е имало, затова учението е насочено за трениране в неспецифична ситуация, в която нямаме достатъчно опит, за да се справим“, каза още старши комисар Баров.
Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Живко Петров добави, че по този начин се сглобяват възможностите на държавата при инциденти.
„Всяко такова учение довежда до нарастване на възможностите и подобряване на координацията, а основата на всяка аварийно-спасителна дейност е добрата координация с цел намаляване на времето за реакция, защото то е критично важно. Ангажирани са всички аварийно-спасителни служби. Целта е да се направи възможно най-тежкият сценарий, за да се проиграе взаимодействието и координацията, за да сме сигурни, че при един реален инцидент наистина ще взаимодействаме така както показват тук. Понякога малките камъчета преобръщат колата. Разкриването на тези проблеми е точно на такива учения, когато спокойно, без да се бърза, ако нещо се види, се отстранява“, каза Петров.
Той добави, че затова е избрано и мястото за учението - достатъчно сложно, пресечен терен, има хълмове, подходите не са съвсем равни, проблеми с връзките, както и реката, където трябва да реагират катери, водолази, хеликоптери.
В учението участваха и служители от Главната дирекция „Аварийно-спасителна дейност“, част от структурата на Изпълнителната агенция „Морска администрация“, Държавното предприятие „Ръководство въздушно движение“, противопожарната служба, полицията, „Спешна помощ“, областната структура на Българския Червен кръст, екоинспекцията, областната и общинската администрации в Русе, Гранична полиция, дирекция „Национална служба 112“.
Военновъздушните сили на България се включиха с екипи и техника от авиобазите „Крумово“ и „Чайка“.
Живко Петров заяви, че при усложнена обстановка при едно такова произшествие действията ще се съчетаят с помощ от румънска страна. Той добави, че дори има планове за такова по-мащабно учение със спасяване на аварирал кораб по река Дунав.
„Реката е разделена на сектори в зависимост от това, къде има по-добри условия да се поддържа наличен ресурс от българска и от румънска страна. Целта е ако възникне ситуация, която част е по-близо, тя да действа“, коментира още заместник-министърът на транспорта и съобщенията.