Проектното предложение за изграждане на интермодален терминал в Русе, внесено на 26 януари тази година в Европейската комисия, е отхвърлено. Това съобщава транспортният министър Георги Гвоздейков в отговор на въпрос от депутата Мартин Димитров. С писмо от 17 юли Европейската изпълнителна агенция за климата, инфраструктурата и околната среда (CINEA) е уведомила, че въпреки достойнствата си и получения брой точки от оценката, проектът няма да получи финансиране поради ограничените налични бюджетни ресурси на поканата по Механизма за свързване на Европа (МСЕ), сектор „Транспорт“ 2021-2027 г.
Предвид важността на проекта и приносът му за развитие на транспортната система на страната се разглеждат възможностите за финансирането ку със средства по програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.
Интермодалният терминал бе включен в плана с прогнозна стойност малко над над 54,1 млн. лева без ДДС. В края на август обаче обявената от НКЖИ обществена поръчка бе прекратена тъй като всички кандидати за изпълнението й искаха много по-високи суми. Затова правителството реши да извади проекта от ПВУ (заедно с няколко други) и подаде заявка за одобрение на промяната до Европейската комисия. Която все още не се е произнесла.
Срещу прекратяването на проекта се обяви Община Русе. В официално писмо до министър-председателя и министрите на финансите, регионалното развитие и благоустройството и транспорта и съобщенията бе посочено, че като един от най-големите градове в страната, притежаващ най-голямото речно пристанище, включено в основната  ТEN-T мрежа на територията на България, Русе комбинира няколко различни вида транспорт и се превръща във важен интермодален транспортен център на Северна България. Според Община Русе изключването на такъв жизненоважен транспортен и бизнес проект би лишило Русе и региона от развитието на екологичен транспорт, подобряването на социално-икономическите условия и  привличане на целенасочени инвестиции за подобряване на конкурентоспособността.
Сега от отговора на транспортния министър става ясно, че реализацията на проекта става все по-малко вероятна. Бюджетът на кохезионния пакет е 375 млн. евро, които явно не стигат и за русенския интермодален терминал. Финансирането му по Програма „Транспортна свързаност“ 20121-2027 също е проблематично, тъй като от нея България иска и средства за изграждане на магистралата Русе - Велико Търново. Която е с приоритет пред терминала.