Бургас непрекъснато развива своя облик на един модерен пристанищен град. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова. Днес от борда на кораб "Бургас" тя наблюдава демонстрация на драгажни работи в района на Пристанище Бургас между терминалите "Бургас Изток -2" и "Бургас Запад". Демонстрацията наблюдаваха също представители на Община Бургас, морски експерти и др.
Тук сме, за да отбележим реализирането на пореден мащабен проект на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" (ДППИ) и първи проект по програма "Транспортна свързаност", посочи тя. Стойността на проекта е 70 милиона лева. Финансира се със средства на Европейския съюз (ЕС). Удълбочаването на Пристанище Бургас ще отвори врати на големи кораби, което ще го направи изключително атрактивно и конкурентоспособно. Бих искала да благодаря на колегите от "Пристанищна инфраструктура" за усилията, ентусиазма, на представителите на изпълнителите по договора, че за толкова кратко време успешно и качествено изпълняват проекта. Дейностите му ще приключат следващата седмица", заяви Натова.
Боряна Желева, от центъра "Европа директно", посочи, че когато усилията между българските институции и ЕК са общи, резултатите са налице. Според Мартин Георгиев, ръководител на управляващия орган на програма "Транспортна свързаност", ДППИ е един от хубавите примери в България как с проекти се стига до големи резултати.
Инвестициите само в инфраструктура не са достатъчни, трябват инвестиции и в хора, и в дигитални услуги. ДППИ го показаха и резултатите не закъсняват, заяви Георгиев. 
Проект "Капитално драгиране – басейн между Терминал "Бургас Запад" и Терминал "Бургас Изток -2/2А/" представлява удълбочаване на акваторията в пристанището за постигане на нови проектни дълбочини. Реализацията му е свързана и с изграждането на нова кейова стена за корабно място 28 на Терминал "Бургас-Запад", част от Пристанище за обществен транспорт - Бургас. 
Основната цел на проекта е постигане на определени проектни параметри на акваторията за подход, маневриране и приставане на максимално разчетните кораби, като по този начин ще се осигури достъп до новоизграждащата се пристанищна инфраструктура в източната част на пристанищен терминал "Бургас Запад" и ще се създадат условия за привличане на различни по видове и обем товари.
Изпълнението на проекта за капитално драгиране ще доведе до цялостно и дългосрочно решение по отношение на подхождането и маневрирането на кораби и бъдещите нужди от нови маневрени зони в съответствие с инвестиционните проекти на пристанищните оператори на терминалите, разположени в акваторията на пристанище Бургас. 
Проект "Капитално драгиране – басейн между Терминал "Бургас Запад" и Терминал "Бургас Изток-2/2А/" се финансира със средства на Европейския съюз от Европейския фонд за регионално развитие чрез Програма "Транспортна свързаност" 2021-2027 г., с национално съфинансиране и със собствени средства на бенефициента Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура".