Средната цена за литър дизелово гориво на бензиностанциите в страните от Европейския съюз се е понижила за първи път след четири поредни седмици на растеж, през които достигна рекордни равнища. Това показват обобщените от Европейската комисия данни, предоставени от националните власти и цитирани от Франс прес.
Средната седмична цена е намаляла с 0,09 евро до 2,15 евро за литър. Данните отразяват цените, обявени от бензиностанциите в началото на тази или през предходната седмица, и предоставени на Европейската комисия от националните власти.
Във Франция цената на дизела, която постепенно намалява през последните дни, е била средно малко над 2,35 евро за литър тази сутрин, според изчисление на АФП, направено въз основа на цените, публикувани от над 9000 бензиностанции в правителствен уебсайт, след като на 20 септември бе достигната рекордната стойност от близо 2,41 евро за литър.
Цената на бензина SP95-E10, която през последните дни е сравнително непроменена, е около 2,15 евро за литър спрямо рекордната стойност от 2,18 евро.
В ЕС само една от 27-те държави членки – Кипър, е регистрирала нов рекорд при цената на дизела в актуализираните днес данни. Седмица по-рано такива рекорди са били отчетени в 12 държави, според анализ на АФП на данните, които националните власти предоставят ежеседмично на Европейската комисия от 2005 г.
Данните, отразени в бюлетина на Европейската комисия, са с включени данъци и акцизи, налагани от различните страни членки, които средно съставляват около 40 на сто от крайната цена, плащана на бензиностанциите в ЕС. В тях обаче не са отчетени целеви мерки за подпомагане, като например помощите за хората, които изминават големи разстояния с автомобил във Франция.
Средната цена в целия ЕС е претеглена спрямо потреблението на горива във всяка от държавите членки през 2024 г. През февруари, преди началото на военните действия на САЩ и Израел срещу Иран, средната стойност на дизела в ЕС е била 1,59 евро за литър.
От края на февруари цените на горивата са подложени на натиск заради блокирането на Ормузкия проток, през който преди конфликта преминаваха около 20 на сто от световните доставки на петрол и природен газ. Впоследствие поскъпването бе допълнително подкрепено от блокадата, наложена от хусите върху петролния износ на Саудитска Арабия през Червено море, както и от украинските удари по руски рафинерии, припомня АФП.