Товарна дейност забавя отплаването на „Св. св. Кирил и Методий“ от Картахена
„Продължава товаренето на материалната част за испанската полярна база „Хуан Карлос I“, съседна на българската на о-в Ливингстън, както и за базата на о-в Дисепшън, ръководена от Испания и Аржентина. Почти са натоварени нещата, но тепърва предстои сапаниране на материалната част и закрепване по палубата по щурмово, за да не загубим нещо по време на прехода към Антарктида и да укрепим товара, както е по изискване“, отбеляза пред БТА командирът на кораба, кап. II ранг Николай Данаилов.
НИК 421 е натоварен с цимент, акумулатори, хранителни продукти и друга материална част, която ще е необходима за лабораторните изследвания, включително метални греди и постройки, разглобени към настоящия момент.
„Личният състав за цял ден успя да качи почти всичко – около 40 тона материали, която впоследствие ще бъде транспортирана. Това укрепване по щурмово, което трябва да направим тази нощ задължително ни оставя поне още 12 часа в пристанище Картахена, тъй като няма да допуснем корабът да тръгне необезопасен“, допълни кап. Данаилов.
Очакванията са всичкия товар на кораба да бъде укрепен по щурмово до сутринта. Когато това се случи, „Св. св. Кирил и Методий“ ще е готов за снемане от пирса и ще отплава от Испания към Гибралтарския проток.
НИК 421 е на историческо първо плаване към о-в Ливингстън, за да подпомогне 31-ата българска антарктическа експедиция. Рейсът на кораба до българската антарктическа база на острова се очаква да продължи около 40 дни.