София се развива, расте и ние трябва да допринасяме в този процес, заяви заместник-кметът Дончо Барбалов
Тази година беше изключително интересна и наситена с работа, коментира Барбалов. Като особено значим за София и софиянци той открои проекта за рехабилитация на тротоарите, с който над 700 хиляди квадратни метра ще бъдат рехабилитирани през следващите три до четири години. „За първи път Столичната община изпълнява толкова мащабен проект за подмяна на тротоари в тясно сътрудничество с районните администрации, които ще осъществяват 30 процента от дейностите. Това е изключително интересен проект, който ще допринесе за подобряване на условията за придвижване в града, отбеляза Барбалов и изрази надежда да се случи точно както е планиран, качествено и в срок.
Дончо Барбалов определи разширението на третата линия на метрото под бул.„Владимир Вазов” в район „Подуяне“като друг значим проект, по който Столичната община работи през годината. Изпълнението на този етап - Лот 1 на Етап 3 от третия метродиаметър, започна на 1 март, обхваща трасето ж.к. „Хаджи Димитър” – ж.к. „Левски“ и включва три метростанции с дължина три километра. Точно преди коледните празници бяха подписани и договорите за строителството на разширението на метрото в посока „Слатина“, припомни Барбалов. Това беше една малка победа на Столичната община, тъй като имаше предложение тези пари да бъдат пренасочени за други проекти, но в крайна сметка общината успя да се пребори, посочи зам.-кметът.
Той заяви, че програмата за изграждане на паркинги е друга важна инициатива, инициирана от Столичния общински съвет, с която силно е ангажиран председателят на Съвета Георги Георгиев. В рамките на програмата през октомври започна изграждането на наземен паркинг в район „Надежда“ за над 300 автомобила с изцяло общинско финансиране със средства на „Софийски имоти“. През следващата година предстои да започне строителството на паркинг близо до Румънското посолство, финансиран от Фонда за устойчиво градско развитие. София има нужда от повече места за паркиране, което ще ни помогне да изчистим града от спрели превозни средства по тротоари и градинки, посочи Дончо Барбалов.
Проектът за развитие и изграждане на основни булеварди в София е друг акцент от свършеното през годината от Столичната община. Част от проекта е основният ремонт на транспортния тунел „Люлин“ и обновяването на трамвайното трасе. Те са важни за свързаността на район „Люлин“ с останалата част на града. Продължава и работата на вътрешния транспортен ринг на града, продължава разширението на ул. „Филип Кутев“. През следващата година трябва да бъде въведен в експлоатация нов участък. Приключи отчуждаването на голямата част от имотите, които ще разрешат удължаването на бул. „Тодор Каблешков“ през „Филип Кутев“ до бул. „Симеоновско шосе“.
Зам.-кметът Барбалов изрази надежда проектът за зелен ринг на София да започне през следващата 2023 г. Имаше проблеми с отчуждаването, градоустройствените процедури, но вече има сериозен напредък в решаването на тези въпроси. Надяваме се да успеем да започнем неговото строителство, защото това ще даде алтернатива на хората, които обичат да се придвижват повече пеша, с велосипеди или скутери, посочи Барбалов.
Той обърна внимание на инвестициите в общинското здравеопазване през годината. Лечебните заведения - болници и ДКЦ-та, се възползваха от доброто си финансово състояние и немалко от тях инвестираха собствени средства в закупуване на апаратура и в ремонти, отбеляза Барбалов. Той даде за пример 12-то ДКЦ и 22-ро ДКЦ - първите в София, които изградиха фотоволтаични инсталации с цел намаляване на разходите за електроенергия. Първа градска болница пък е първата общинска болница, която изгражда такава инсталация, също със собствени средства. Енергийната независимост е един от важните приоритети на общинското здравеопазване, подчерта Барбалов. Той изтъкна, че Столичната община успя да осигури финансиране в размер на 5,2 млн. лв. за ремонти и нова апаратура в различни общински лечебни заведения, процедурите и изпълнението предстоят и през 2023 година.
Като голямо предизвикателство пред Столичната община, което беляза цялата изминала година, Барбалов определи издръжката на градския транспорт заради нарастването на сметките за електротранспорта в града. Зам.-кметът благодари на народните представители, които подкрепиха актуализацията на бюджета и така осигуриха допълнителни 74 млн. лв. за градския транспорт на София, което беше едно от настояванията на кмета Фандъкова. В труден момент тези средства ни помогнаха. За съжаление нуждите са доста по-големи, но колегите правят всичко възможно в рамките на ресурса, с който разполагат, да се справят. В сектор „Транспорт" през последните години Столичната община проведе сериозна политика по увеличаване на доходите на работещите в градския транспорт, което също има своята цена, отбеляза зам.-кметът Барбалов.
Той припомни, че от 1 януари влиза в сила новата тарифна политика за превозните документи в градския транспорт. Въвежда се билет за време – 30-минутен и 60-минутен, с възможност за прекачване. Надявам се да бъде широко ползван от хората. През последната година бяха въведени възможности за пътуване с дебитна или кредитна карта, което също улеснява пътуванията, посочи Барбалов и напомни, че от 1 януари се спира продажбата на хартиените превозни документи. Това са картата за еднократно пътуване от 1,60 лева, картата с талони за 10 пътувания от 12,00 лева и хартиената еднодневна карта за всички линии от 4,00 лева. На тяхно място се въвеждат нови, електронни еквиваленти, каза Дончо Барбалов.