Синдикалистите настояват за конкретни мерки, които да се предприемат за оздравяването на железопътния сектор, предаде репортер на БГНЕС.

Стратегия за оздравяване има, но липсва финансова и институционална помощ, смятат те.

Външно финансиране е необходимо за Холдинг БДЖ, а за Товарни превози са нужни реформи, които да намалят загубата, заяви министърът на транспорта Ивайло Московски. Към момента за 2016 г. задълженията са 245 млн. лв. за целия холдинг БДЖ. задълженията към банките намаляват след започнатите реформи през 2010 г.

Московски заяви, че не е обсъждано да се правят съкращения. Хората могат да бъдат прехвърлени и пренасочени, а целта е да няма хора, които да загубят работата си.

Той заяви че 180 души е поискал от тези работниците Христо Ковачки, отделно 170 служители могат да бъдат прехвърлени за фериботния комплекс.

Владимиров посочи, че само за миналата година е имало 419 служители които са напуснали по различни причини.