Горивата тръгват нагоре след празниците
На този етап превозвачите успокояват, че при плавно поскъпване на горивата цените на билетите няма да се променят.
Всеки ден десетки автобуси тръгват от столичната автогара към различни точки на Стария континент. Курсът на професионалния шофьор Асен Бошов стига до Португалия, а пътят до крайната точка – Лагос, е хиляди километри. Затова и двата резервоара са заредени догоре.
Всеки от тях събира по 320 литра. Зареждането на един такъв резервоар излиза към 1500 лева. Следващото зареждане ще е чак в Испания. Там е съвсем малко по-скъпо отколкото в България.
Шофьорът Коста е платил 200 евро, за да стигне до Валенсия. Също професионален шофьор, но на камион. Твърди, че проблемът не е в цената, а в качеството на горивата. По думите му в България се слагат много примеси в горивото на самите бензиностанции.
Но експертите гарантират, че горивата у нас са на европейско ниво. Според Андрей Делчев от Българската петролна и газова асоциация, стриктно се контролират от техническите власти, чрез многократни проверки по всички бензиностанции. Тоест на изхода на рафинерията горивото има такова качество, каквото е изискуемо за целия ЕС.
Според Асен обаче разлика има и тя лесно може да се хване. По думите му, когато е заредил в чужбина, спада разходът на гориво. В бранша сивият сектор е между 10 и 15 %, а проблемът с нелегалните бензиностанции все още остава нерешен.
Източник: bTV