Народното събрание прие на първо четене два законопроекта за промени в Закона за железопътния транспорт
Законопроектът, внесен от народния представител Димитър Найденов, създава възможност за съхраняване на електронен носител на пътния лист на локомотива, удостоверението за спирачната маса на влака, бордовият дневник на локомотива и разписанието на влака. Законопроектът с вносител Министерския съвет предвижда промени, свързани с мотивирано становище на Европейската комисия (ЕК) по процедура за нарушение на България за неосигуряване на правилното транспониране на европейска директива за отварянето на пазара на вътрешни услуги за железопътни пътнически превози и управлението на железопътната инфраструктура.
Негативно становище спрямо законопроекта изказа Ивайло Чорбов от „Възраждане“. Той заяви, че с промените се дава възможност частният сектор да управлява публичната жп инфраструктура. Няма логика да се прибързва с приемането на такъв закон, посочи депутатът. По думите му с промените държавата ще отстъпи ползването на жп инфраструктурата от частни компании и припомни, че досега жп пътищата са градени изцяло от държавата и сега в един момент ще се дава на фирми, които ще се възползват от вече построеното. Няма как такъв подход да бъде подкрепен от „Възраждане“, добави Чорбов.
Настимир Ананиев от ПП-ДБ заяви, че ще подкрепят и двата законопроекта, но към този, който е предложен от МС, имат забележки и резерви. Ще поискаме председателят на транспортна комисия да създаде работна група, която да прецизира текстовете, добави той. По думите му с предложените промени от Министерския съвет се изчиства директива, която била грешно транспонирана и има наказателна процедура срещу България.
Андрей Чорбанов от „Има такъв народ“ заяви, че няма да подкрепи законопроектите.