Според представителите на „Възраждане“ общината разполага с достатъчно финансов ресурс да се грижи сама за автобусните спирки. Стоянов припомни, че броят им е 364, като в предложението, което ще гласуват съветниците, е посочено, че концесионерът ще има право да извършва търговска дейност на 54 от тях.
Като проблем за града Стоянов посочи, че новите електрически автобуси, купени още през 2022 г., все още не са пуснати в движение. По думите му, тъй като не е ясно как се стопанисват, може да се окаже, че батериите им са за смяна още преди в тях да са се качили пътници.
Има нужда от промяна и обогатяване на автобусните линии в града, тъй като части от него, както и от предградията, не са покрити достатъчно и хората нямат лесен достъп до обществения транспорт, каза председателят на варненската структура на партията Юлиян Губатов. Той допълни, че общинската фирма „Градски транспорт“ е на загуба, което може да се промени с по-добро управление.
Нужни са корекции в графиците на градските автобуси, както и да се мисли за нова, по-бърза, процедура за ремонта на мишините за продажба на билети и валидаторите в колите, отбеляза секретарят на градската структура на партията Диян Атанасов.
Предложенията на „Възраждане“ бяха обобщени от Коста Стоянов, според когото на спирките трябва да има задължително видеонаблюдение. По думите му партията е готова при спечелване на новия кметски мандат да оптимизира работата на фирма „Градски транспорт“ и да въведе безплатен превоз за деца и ученици.