Също така се предвижда до края на десетилетието операторът да намали отделяните в атмосферата вредни емисии от своите дъщерни дружества по света до 95 000 тона.
До 2045 г. пък "Фрапорт" иска да осъществява всичките си операции без да отделя въглероден диоксид. Наред с основното летище на оператора - летище Франкфурт, тази цел ще се прилага и за нейните дъщерни дружества, управляващи летищата в Бургас и Варна (България), Лима (Перу), Любляна (Словения), Форталеза и Порто Алегре (Бразилия), както и 14-те летища на групата в Гърция.
Членът на изпълнителния борд и изпълнителен директор по финансите и строителството на "Фрапорт", д-р Стефан Шулте, обясни: "Разглеждаме изменението на климата като основно предизвикателство за нашия международен бизнес. Имаме нужда от идеи и подходи, които са съобразени с всяко място, като същевременно отчитат естествената среда". Например южноамериканските летища на компанията вече са добре позиционирани по отношение на източниците им на електричество, като голяма част от необходимата енергията идва от възобновяеми източници – в частност от водноелектрически централи, допълни той.
Коментирайки досегашните постижения на "Фрапорт" в областта на климата, д-р Шулте казва, че пандемията е нанесла значителни икономически щети на компанията "и ни изправи пред значителни нови предизвикателства, които продължават дори и днес. Фактът, че все още сме в състояние да поддържаме ангажиментите си по отношение на климата, се дължи на солидната подготовка, извършена от специализираните звена на групата през предходните години, допълва той.