Българското правителство е насочило усилията си към изграждане на модерна пътна и железопътна инфраструктура по направлението „Изток – Запад“, за да бъдат създадени благоприятни условия за движението на хора и товари, заяви Николай Найденов по време на форума.
„Работихме в посока подобряване на трансграничния трафик със съседните държави, които също членуват в ТРАСЕКА. Например през граничните пунктове между България и Турция през 2022 г. са обработени 190 000 превозни средства повече в сравнение с 2021. Тези резултати също дават своето отражение на транзита на товари по пътя на ТРАСЕКА“, каза още той.
По време на заседанието в Грузия ръководителите на транспортния сектор в държавите членки приеха отчетите за изпълнение на Плана за действие за изпълнение на Стратегията на междуправителствената комисия. Бе обсъдена и концепция за „гореща линия“ на граничните пунктове. Целта е да се улесни преминаването на границите за международен автомобилен товарен транспорт по маршрутите на ТРАСЕКА, чрез предоставяне на информация за възникнали пречки, предоставяне на съвети за разрешаване на проблеми, свързани с преминаването на границата от участниците в транспортните операции. Концепцията включва и въпроси, свързани с улесняването на мултимодалния транспорт през Черно и Каспийско море.
БТА припомня, че междуправителствената комисия ТРАСЕКА е създадена с цел развитието на международния коридор Европа – Кавказ – Азия, свързващ Централна и Източна Европа със страните от Задкавказието и Средна Азия, а оттам – и Далечния Изток.