Днес кокът е избрал супа от свински джолан и пилешко филе на тиган с яхния с грах. Нещата се получават, имаме още топли, пресни питки и багети и екипажът трябва да остане доволен, споделя той.
Старшина Петров сварява джолана с доста чесън. Отпенва и прецежда бульона, докато се вари джоланът. След като вади сварения джолан от бульона, приготвя варена застройка. В нея слага жълтъци, кисело мляко и добавя малко оцет, за да се презастрахова и да не се „пресече“ супата.
Въпреки вълнението, което леко разлюлява „Св. св. Кирил и Методий“ в този момент, старшина Петров добавя внимателно един черпак от горещия бульон към застройката, за да поизравни температурите на двете смеси, преди да я изсипе цялата в тенджерата. Радва се, че към настоящия момент „вълната е паднала“, както казват моряците, и днес няма летящи по пода чинии и тави, както през някои от изминалите дни. Счупването на посуда при люлеене от време на време е съвсем нормално за живота на кораба, признава старшина Петров и все пак е по-добре, когато не се случва.
След като е готов със супата, кокът започва да нарежда овкусените вече пилешки гърди в сгорещена мазнина. Овкусени са само и единствено със сол, тъй като предпочитанията и вкусовете на всеки един член от екипажа са различни.
Денят на старшина Петров по време на рейс започва в ранни зори – трябва да е на крак около 5:30 сутринта, тъй като на борда се спазва строг режим – закуската се сервира между 7:30 и 8:30 часа корабно време. Непосредствено след приготвянето на закуската, за него започва готвенето на обяда, който по разписание е между 11:30 часа и 12:30 часа. Това понякога налага продуктите да са подготвени или оставени за размразяване от предния ден. Същото важи и за вечерята – след като закуската и обядът са готови, старшина Петров запретва ръкави за вечерята, която екипажът ще очаква между 19:30 и 20:30 часа. Работата да приготвиш храна за 27 души три пъти на ден е трудоемка дори за опитен специалист като старшия готвач, което налага да му бъде причислен помощник – на ротационен принцип по един член от военния екипаж дава 2-дневни дежурства при старшина Петров.
И така до утре заран, когато ежедневният цикъл започва отначало.
Около 02:00 часа на 13 януари (03:00 часа източноевропейско време) военният научноизследователски кораб „Св. св. Кирил и Методий“ (НИК 421) навлезе в акваторията на Канарските острови откъм остров Лансароте.
В 18-ия ден от рейса си НИК 421 поддържа скорост от 9.5 възела при благоприятни метеорологични условия – слаб вятър и вълнение. Корабът е със зададен курс на югозапад, преди да направи поворот на юг-югозапад към теснината между островите Фуертевентура и Гран Канария, откъдето ще поеме към друг архипелаг - Кабо Вердe.
„Св. св. Кирил и Методий“ плава през Атлантическия океан по пътя си към втората междинна спирка от рейса до остров Ливингстън – Мар дел Плата в Аржентина. Очаква се корабът да пристигне в Мар дел Плата в началото на февруари. Там на борда му ще се качат учени от Българския антарктически институт начело с председателя им проф. Христо Пимпирев, както и учени от полярната програма на Испания.
Репортерът на БТА Константин Карагьозов е единственият представител на медиите, който пътува с кораба „Св. св. Кирил и Методий" и в двете посоки, като придружава българската експедиция по време на целия престой на Антарктида. Всички медии могат да ползват със свободен достъп рубриката „България - Антарктида - корабният дневник на БТА".