"Ер Франс" обяви през февруари, че разглежда опции за набиране на капитал до 4 милиарда евро, включително за емитиране на права и дългови инструменти. Обявената днес операция е част от този план.
"Тази трансакция е следваща стъпка в инициативите на групата за ускоряване на изплащането на държавния дълг, продължава да подкрепя укрепването на собствения капитал и спомага за оптимизирането на финансовите разходи", се посочва в комюнике на авиокомпанията.
Облигациите, които също могат да бъдат обменени със съществуващи акции в "Ер Франс", ще бъдат предложени чрез частно предлагане към ограничен кръг от инвеститори, информира авиопревозвачът.
"Ер Франс Ка Ел Ем" е получила 10,4 милиона евро подкрепа в разгара на пандемията от коронавируса, включително чрез преки френски и нидерландски държавни заеми.
Авиопревозвачът съобщи, че компанията за морски товарен транспорт Си Ем Ей Си Джи Ем (CMA CGM) и настоящ инвеститор в "Ер Франс", която има 9-процентен дял, е изразила намерението си да участва пропорционално спрямо дяловото си участие в поставянето на квалифицирани инвеститори.
Нито правителствата на Франция, нито Нидерландия ще участват в емитирането на облигации, според нидерландския министър на финансите Сигрид Кааг.
В писмо до парламента Кааг заяви, че делът от 9,34 процента на Нидерландия в авиопревозвача ще бъде намален до 8,66 на сто, ако новите облигации бъдат конвертирани в акции.
"Когато по-голямата част от преструктурирането през 2022 и 2023 година остане зад гърба на авиопревозвача, той може да обмисли възможно емитиране на хибридни облигации на стойност до 1,2 милиарда евро в зависимост от пазарните условия". Това заяви Стивън Фурлонг , старши капиталов анализатор в "Дейви кепитъл маркетс" (Davy Capital Markets).