Въпреки голямото бързане и едновременното стартиране на десетки обекти, няма никакъв шанс работата по Водния цикъл да приключи до края на годината. Това стана ясно на вчерашната пресконференция по проекта, дадена от „ВиК-Русе“.
До момента са положени 32 км тръби от предвидените общо 72 км или около 45%. По-напреднала е работата по подмяна на канализацията, завършена 92%.
Някои дейности вървят по-добре от други, работата в Средна кула и Долапите, както и по магистралните водопроводи могат да приключат до 1,5-2 месеца ако няма прекъсвания заради лошото време. При реконструкцията на канализационните колектори и прилащите водопроводи обаче забавянето е много сериозно и съществува риск от невъзможност за завършване на строителството в определения чрез договора срок.
Целият хаос възниква заради късното стартиране на строителството, започнало през миналата 2021 г., две години след като е подписан договора за проекта. Това забавяне от „ВиК-Русе“ обясняват с бавните процедури зо избор на изпълнител по обществени поръчки и епидемията от Ковид-19 през 2020-2021 г. В резултат вместо за предвидените по договор 600-700 дни, фирмите се притискат да приключат работа за година и три месеца. Някои успяват, но други не.
„Няма как в рамките на година и половина да завършим абсолютно всичко, което е предвидено в проекта“, заяви ръководителят на проекта Стоян Нейчев.
„Още в началото е било ясно, че не можем да се справим в тези срокове“, призна новият управител на „ВиК-Русе“ инж. Илиян Милев, който е на тази длъжност едва от месец.
В резултат от бързането фирмите искат разрешения за стартиране на множество строителни обекти, за да могат веднага да прехвърлят машините от един на друг. И се получава ситуацията, която русенци наблюдават от месеци - множество изкопи, по голяма част от които не се работи. Положение, за което кметът Пенчо Милков и Общината постоянно са в пререкания с „ВиК-Русе“.
Вчера двете страни кръстосаха шпаги за пореден път, като зам.-кметът Димитър Недев обяви, че Общината повече няма да одобрява заявления за Временна организация и безопасност на движението /ВОБД, задължителни за да започне работа по която и да е улица/, тъй като вече има одобрени 170, а няма нито едно искане за възстановяване на движението. Една фирма има 59 заявления за ВОБД, по всичките 59 обекта ли ще работи едновременно, запита Недев.
„ВиК манипулира общественото мнение, като прехвърля отговорността за забавянето по проекта с разрешителните за ВОБД. Реално проблемът е в липсата на координация между възложителя и изпълнителите на Водния цикъл. В повечето случаи получаваме искания за временна организация на движението ден-два преди затварянето на улиците, които ще се разкопават. Едва 10 % от всички съгласувани ограничения биват спазени в срок от дружеството. Това допълнително удължава завършването на проекта и създава огромни неудобства на русенци“, заяви зам.-кметът Димитър Недев.
А фирмите изпълнители по проекта не се обаждат, че са приключили работа, защото по закон трябва Общината да приеме обратно обекта и да изиска отстраняване на всички дефекти. А такива винаги има - счупени плочки на тротоарите, засипани с фракция дупки, които дъждът измива и хлътват с 15 см, асфалт, който се сляга още на втория ден. Които трябва да се връщат да поправят, а време няма. И улицата продължава да е затворена, а възможностите за нови обиколни маршрути вече се изчерпват.
„Изискваме от ВиК да приключат с асфалтирането на улиците пред учебните заведения и с кръстовищата, тъй като учебната година започва утре и това ще създаде допълнително напрежение на родителите. Заложеното асфалтиране на улиците в града трябва да се направи преди да започне следващият етап и да се упражнява по-стриктен надзор над приключените обекти“, каза по този повод зам.-кметът Магдалина Илиева.
Как ще се излезе от тази ситуация, остава неясно, защото „ВиК-Русе“ глобява изпълнителите за тези им нарушения, но не може да стигне докрай и да прекрати договорите им, тъй като тогава няма да има кой да довърши работата. Назрява и проблем с плащанията им, които до момента вървят без забавяния, но заради инфлацията всички строители искат индексации. Решение за такава се чака на национално ниво, но някои фирми вече имат затруднения с доставките на тръби и други материали. Които идват с усложнена заради войната в Украйна логистика и с нови по-високи цени.
За русенци остава само да се надяват, че времето в следващите месеци ще е благоприятно и няма да има нови забавяния, така че да посрещнем зимата с възможно най-малко проблеми по улиците.