В края на август служебният заместник - министър на транспорта Красимир Папукчийски се запозна с актуалното състояние на „Български държавни железници“ (БДЖ) и обяви, че то е притеснително. Като пример той посочи лошото състояние на парка - локомотиви и вагони, както и ежедневно генерираното закъснение при изпълнение на графика на движение на бързи и пътнически влакове. За „БДЖ - Товарни превози“ той отбеляза, че състоянието е изключително трагично, от гледна точка на ремонт на вагони и локомотиви, а вземанията, които са просрочени и несъбрани, възлизат на 23 млн. лева.
На мястото на инж. Ангел Стоянов в Съвета на директорите на БДЖ е назначен инж. Атанас Атанасов, който е дългогодишен служител в железницата, се посочва в съобщението. Инж. Атанасов е дипломиран магистър във ВТУ „Тодор Каблешков“ по специалност „Технология и организация на железопътен транспорт“, след което е завършил магистърска специалност „Мениджмънт и маркетинг“ в бургаския университет „Проф. д-р Асен Златаров“. Заемал е редица експертни и управленски длъжности в експлоатационната дейност на БДЖ, свързана основно с осъществяване на спедиция и товарна дейност.