Подписването на договора за тунел под връх Шипка е начало на реални действия, смята областният управител на Габрово Ралица Манолова

Областният управител Ралица Манолова е присъствала на церемонията по подписване на договора за проектиране и строителство на последния участък от обходния път на Габрово и тунел под връх Шипка. “Паметно събитие не само за Габрово, но и  за страната ни” - така е определила Ралица Манолова подписването на договорите. По думите й на пръв поглед за много хора това е незначителен акт, но всъщност е началото на реалните действия, за да се случи "най-важният за всички ни проект", съобщиха от пресцентъра на областната администрация.
"Както каза един от изпълнителите, и аз се присъединявам към това, изключително важно е да работим заедно, за да се случи всичко. Затова се радвам, че днес тук бяха и народни представители от региона ни и заместник-кметовете на община Габрово", е допълнила Манолова. 
Подписването се състоя в агенция "Пътна инфраструктура" в присъствието на представители на дружествата изпълнители, заместник-министъра на регионалното развитие Диляна Иванова, народните представители от габровски регион Богомил Петков и Даниел Петров, депутати от Комисията по регионално развитие, заместник-кметовете на община Габрово арх. Николай Меразчиев и инж. Деян Дончев, информираха от областната администрация .
Договорите за проектиране и строителство, както и за строителен надзор, са подписани от председателя на Управителния съвет на агенция "Пътна инфраструктура" - Тодор Василев, съответно с ДЗЗД "Консорциум "ПСВТ" и ДЗЗД "Трансконсулт – Свеко". Проектирането и строителството ще се изпълнява от ДЗЗД "Консорциум "ПСВТ", в което участват: "Пътни строежи – Велико Търново" АД, "Хидрострой" АД и "Пътинжеренигстрой-Т" ЕАД. Стойността е 358 020 000 лв. с ДДС, а срокът за изпълнение на поръчката е 240 дни (8 месеца) за проектиране и 1280 дни (3,5 години) за строителство. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД "Трансконсулт – Свеко" с участници: "Трансконсулт – БГ" ООД и "Свеко Енергопроект" АД. Техният договор е 6 479 935,20 лв. с ДДС, посочиха от областната администрация .
Предвижда се изграждането на участък с дължина 10,549 км, от които 7,96 км са ново строителство, а 2,59 км са реконструкция на съществуващия път Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км. Тунелът под Шипка ще е 3,22 км. Останалите 4 тунела са по-малки - съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез, 12 броя армирани насипи, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена.
Тунелът под вр. Шипка ще е на 1 километър западно от прохода Шипка и на 1 километър източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната - в област Стара Загора. Той ще бъде с две ленти за движение, две водещи ивици и два тротоара. Съоръжението ще е възлова точка при движението в посока Север – Юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва са Русе – Велико Търново – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа) и Оряхово – Севлиево – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа).
Проектът "Проектиране и строителство на обект: "Обход на гр. Габрово от км 20+124,50 до км 30+673,48, включително тунел под връх Шипка",  е включен в проекта на програма "Транспортна свързаност" 2021-2027 г., посочиха от областната администрация.