Новият електрически FIAT 500 в последната си версия 3+1 разполага с „магическа“
врата за по-удобен достъп до задните места. След хечбека и кабриото това е третият
вариант за каросерия на модела, който вече спечели 25 престижни международни
награди от лансирането си досега.
Иконичен дизайн
Със своя безпогрешно разпознаваем иконичен дизайн и най-нови технологии
електрическият FIAT 500 въплъщава мобилността на бъдещето по специфичен
италиански начин, който носи усмивка и наслада при всеки контакт с автомобила.
Новата платформа увеличава и вътрешното пространство, тъй като каросерията е с 6
см по-дълга и с 6 см по-широка в сравнение с предишното поколение. Междуосието е
увеличено с 2 см, а колелата са по-големи и разположени в самите краища на
автомобила. Това придава на модела по-силна индивидуалност, а на пътниците – по-
голям комфорт, като в същото време дължината на автомобила остава под 4 метра и
позволява изключителна маневреност в градска среда.
Версия 3+1
Версията 3+1 на електрическия FIAT 500 е най-гъвкава по отношение на вътрешното
пространство и е насочена към потребители, които често използват втория ред
седалки при всекидневното си шофиране. Допълнителната врата се намира отдясно
зад пасажерската и се отваря срещуположно на нея. В резултат се образува много
широк и безпрепятстван отвор за качване и слизане на задните места, тъй като
централната колона е напълно интегрирана в допълнителната врата.
Много по-лесно е също закрепването и ползването на детски столчета, както и
поставянето на по-обемисти предмети зад предните седалки. Допълнителната врата
се вписва хармонично в структурата на автомобила, без да нарушава неговият изящен
дизайн и без да се отразява на компактните му размери. Същевременно улесненият
достъп до втория ред седалки разширява функционалността на модела. Налични
автомобили от новата версия 3+1 на електрическия FIAT 500 вече са на разположение
на българските потребители в официалните представителства на марката в страната
и се предлагат при промоционални лизингови условия.
До 460 км пробег в града
Електрическият FIAT 500 в трите си версии хечбек, кабрио и 3+1 се предлага със
солидна батерия с капацитет 42 kWh, която осигурява пробег до 320 км (по WLTP).
Фабричната гаранция на батерията е 8 години. При движение в градски условия могат
да бъдат изминати до 460 км с едно зареждане благодарение функциите за
регенериране на енергия при намаляване на скоростта и при спиране. При потребители
със средна дневна дистанция около 50 км зареждането може да се извършва веднъж
на няколко дни, веднъж седмично или дори по-рядко.
Зареждането на батерията се осъществява лесно и бързо, тъй като моделът е
оборудван с 85kW система за зареждане. Тя позволява при включване на подходяща
станция само за 5 минути да се акумулира енергиен резерв за изминаване на 50 км –
повече от необходимото за преодоляване на средната дневна дистанция на повечето
водачи. На бърза зарядна станция само за 35 минути батерията може да се напълни
до 80%. В домашни условия зареждането също е лесно от обикновен контакт на
домакинската мрежа или от устройство тип уолбокс.
Три режима на шофиране
Водачът на електрическия FIAT 500 има възможност да влияе върху пробега със своя
стил на шофиране и избор на режим на работа на автомобила. С удобен превключвател
на централната конзола се задава един от трите възможни режима на шофиране –
Normal, Range и Sherpa:
- Normal: този режим включва настройки, които са възможно най-близки до
шофирането на автомобил с двигател с вътрешно горене.
- Range: този режим активира функцията за управление на автомобила с един
педал (на газта). Отпускането на педала на газта води до интензивна
регенерация на енергия и до бързо намаляване на скоростта подобно на това
при натискане на спирачката. При всекидневно шофиране в този режим в
градски условия водачът може да удължава пробега и да използва само един
педал.
- Sherpa: този режим оптимизира наличните енергийни ресурси, за да гарантира,
че ще бъде достигната зададената в навигационната система дестинация или
до най-близката станция за зареждане. Подобно на хималайските шерпи, които
направляват високопланинските експедиции за успешно достигане на целта,
този режим настройва различни параметри (например максималната скорост,
реакцията на педала на газта, климатичната система) за пристигане до
крайната точка.
Бързо електрическо ускорение
Мощността на заддвижващия електрически двигател на FIAT 500 е 87 kW (118 конски
сили), а максималният въртящ момент от 220 Nm е на разположение от самото
докосване на педала на газта. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 9,0 секунди, а
спринтът от 0 до 50 км/ч – само 3,1 секунди. Водачът може постоянно да следи
енергийните потоци при работата на автомобила на големи цветни екрани. Централно
разположеният 10,25-инчов дисплей с висока резолюция на инфо-развлекателната
система предоставя изцяло ново потребителско изживяване, бързо и интуитивно
управление на функциите, както и лесна безжична интеграция и зареждане на
смартфони.
Автономно шофиране от второ ниво
При лансирането си електрическият FIAT 500 се превърна в първия градски модел,
оборудван с най-съвременни електронни системи за автономно шофиране от второ
ниво. Челна камера следи зоната пред автомобила, а адаптивен круиз контрол в
комбинация с асистент за придържане в средата на лентата регулира скоростта според
движещите се отпред превозни средства. Сензори следят зоната на 360 градуса около
автомобила, за да се елеминират всякакви рискове при паркиране или сложни
маневри. Асистент за наблюдение на състоянието на водача разпознава признаците
на умора и при наличие на такива препоръчва почивка.
Успешен модел на много пазари
През изминалата 2021 г. FIAT 500 беше най-продаваният електрически автомобил на
концерна Stellantis, както и най-продаваната градска електрическа кола в Европа. Това
беше и най-купуваният електрически модел в своя клас в осем държави на континента
и най-търсеният електромобил от всички класове в Италия. След успешното лансиране
на европейските пазари електрическият FIAT 500 вече се предлага в Израел и
Бразилия, а през настоящата 2022 г. се въвежда в продажба в Япония и в други
държави.