14 юни 2013 година бе датата за откриването на "Дунав мост 2". Тогава надеждата на думи беше голяма.
„Много се надявам също и че това прекрасно съоръжение ще бъде предизвикателство по-бързо да направим останалата инфраструктура, така че да създадем предпоставки за ускорено развитие на цяла северозападна България", обяви тогава Пламен Орешарски.
А две години след откриването на „Дунав мост 2", стотици дупки разбиха надеждите на хората регионът да тръгне нагоре.
Заради изграждането на обходния път на Монтана, целият трафик от и за "Дунав мост 2" е пренасочен през второкласния път – Монтана - Славотин - Арчар- Видин.
Стефан е един от потърпевшите на лошия път. Вече втори ден мъжът се опитва да ремонтира камиона си. Нека да проверим и в Румъния какво е състоянието на пътищата, водещи до моста „Нова Европа".
На около 20 километра от "Дунав мост 2", в Румъния, посока Крайова, пътищата не са в перфектно състояние, но поне липсват огромните кратери, които се срещат у нас.
Агенция „Пътна инфраструктура" обяснява, че са предвидили само закърпване на настилката. Изграждането на скоростен път до моста от Ботевград до Видин е все още проект и чака финансиране от 970 милиона евро.