Развитието на аеродинамиката на новия болид е извършено в тунела на Toyota в Кьолн. Причината е, че собственият на Скудерията е в процес на модернизация.
F138 е под №59 в историята на Ferrari във Формула 1. Името му е комбинацията от годината (2013) и броя на цилиндрите на двигателя. Този сезон е последен за V8 двигателите, осми пореден.
"Нашата основна задача е незабавно да предоставим колата на нашите пилоти, с която те ще могат да се борят за победа", каза шефът на Ferrari Стефано Доменикали.