Инж. Лазаров беше категоричен, че ремонтите на виадуктите ще бъдат завършени тази година. Миналата година пак нямаше пари и реално тя беше почти нулева за тях, защото фирмите не можеха да се разплатят със доставчиците си, но тази година парите са заложени в бюджета, така че продължаваме по ремонта на левите платна и на трите виадукта, заяви Лазаров.
Става въпрос за 61-и и 67-и километър на АМ „Тракия“ и виадукта на АМ „Хемус“. Успоредно с това са започнати и следващите няколко съоръжения, които са на 33-и километър на АМ „Хемус“, защото и те са в предаварийно състояние. Ремонт се прави и на големия виадукт на Елешница.
Ремонти предстоят и на по-стари съоръжения – край Червен бряг, Първомай. Много голямо желание имаме да направим и моста при Скобелево. Това са стари метални съоръжения, още от немско време, заяви шефът на АПИ.
Ремонт ще има и на Писанец, Русенско. На много места мостовете ще бъдат ремонтирани. В момента съвместно с община Варна и МРРБ е започнал проектът на Аспаруховия мост.
Там са поредица от съоръжения, 8 на брой, но за да могат да бъдат укрепени са необходими 40 млн. лева.
Превантивната дейност по съоръженията и мостовете е едно много хубаво нещо, но въпросът е да има налични средства това да се прави регулярно. За съжаление, на по-голямата част от мостовите съоръжения в България не са правени превантивни ремонти откакто са построени, добави инж. Лазар Лазаров.