До момента друг такъв случай нямаме. Имало е собственици, които пристигат след ден-два, но обичайната практика е до няколко часа хората да освобождават колите си, коментира шефът на „Комунални дейности“ Стамен Савов. Понякога се явявали русенци, които молели автомобилът да остане на служебния паркинг, защото са си изгубили ключа, но и те бързали да си приберат автомобилите.
Престоят на паркинга на „Котовск“ не се таксува, защото в наредбата за репатрираните коли не е предвидена тарифа. Шофьорите, които са паркирали неправилно, плащат само такса 40 лева, която покрива вдигането и транспортирането с паяка. Има обаче възможност хората от съседните блокове да ползват автомобилния „арест“ като платен паркинг срещу 36 лева на месец. Макар че фондацията не е поискала да ползва тази услуга, ако към нея се приложи същата тарифа за зарязания ситроен, дългът на собствениците му вече е почти 1300 лева. Това пък е поне два пъти над пазарната му стойност и бившият „Екопроект“ явно е предпочел да го „подари“ на „Комунални дейности“.