Парите в БДЖ ще бъдат заделени за плащания на заемите, които са около 600 млн. лв. Московски каза още, че ще покани синдикатите на разговори, за да се намери изход от ситуацията.
„Разговори със синдикатите са задължителни, защото има сключен колективен трудов договор, който не дава възможност на ръководството на БДЖ да уволнява служители едностранно”, каза министърът на транспорта.
Ако бъдат съкратени тези 220 влакове, това означава, че разписанието на БДЖ ще се свие с една трета. „Финансовото състояние на железниците е тежко. В момента БДЖ "Товарни превози" е с дългове от повече от 110 млн. лв. и това ме кара да мисля, че ще е трудно да го продадем”, допълни Московски пред депутатите.