„За тази цел са ни нужни устойчиви, климатично чисти технологии, ниски разходи и по-голяма конкурентоспособност“, посочи Мерц.
По думите му авиопревозвачът има стратегическо значение и е допринесъл за международния имидж на Германия повече от всяка друга компания. Канцлерът благодари на главния изпълнителен директор на „Луфтханза“ Карстен Шпор за това, че компанията за първи път е признала изцяло ролята си по време на нацистката ера.
Мерц подчерта, че дружеството играе ключова роля в свързването на Германия със света като бизнес център, както и в осигуряването на техническа и логистична подкрепа за правителствената флотилия. Освен това „Луфтханза“ обучава пилоти не само за собствените си нужди, но и за германските въоръжени сили.
„Гражданският опит на вашата компания укрепва и отбранителните способности на нашата страна. В това отношение „Луфтханза“ е ключова компания за Германия като бизнес локация“, заяви канцлерът.
Той отбеляза, че германската авиокомпания превозва около 140 милиона пътници годишно. „„Луфтханза“ свързва хора и пазари по целия свят – както никоя друга компания в Германия“, добави Мерц.
В същото време „Луфтханза“ и нейните пътници са изправени пред стачки на кабинния състав и пилотите. Протестите се организират от профсъюза на пилотите „Ферайнигунг Кокпит“ (Vereinigung Cockpit – VC) и синдиката на кабинния персонал „Уфо“ (Ufo).
От „Ферайнигунг Кокпит“ обвързаха последния си призив за стачка, обхващащ периода до петък включително за „Луфтханза“ и „СитиЛайн“ (CityLine), с предложение за медиация, на което групата първоначално е отговорила положително. Няколко часа по-късно обаче стана ясно, че двете страни не са постигнали съгласие по общ набор от въпроси.