Наказателният съдебен процес за инцидента започна на 23 март, но първото заседание беше отложено за 1 април заради оспорване на условията в съдебната зала в Лариса. Тогава председателстващият съдия прекрати заседанието по време на прочитането на имената на обвиняемите заради силни реакции от страна на защитата. Адвокатите изразиха притеснения относно пригодността на специално подготвената съдебна зала в конферентния център на университета в града.
По информация на ЕРТ ще бъдат разположени допълнителни поддържащи полицейски части, които да гарантират реда в целия периметър около сградата, където ще се проведе съдебното заседание. В самата зала са обособени около 250 места за адвокати, около 140 места за страните по делото, 36 места за обвиняеми, както и места за представителите на медиите, тъй като общественият интерес към съдебния процес е висок.
По време на процеса, който се очертава да бъде продължителен, съдът трябва да определи отговорността на обвиняемите за челния сблъсък между двата влака на 28 февруари 2023 г.
Изданието „Вима“ припомня, че на подсъдимата скамейка ще застане ръководителят на движението на гара Лариса във фаталната нощ, който е насочил двата влака по един и същи коловоз, колегите му, които са напуснали работното си място по-рано, други служители на железопътните инфраструктурни компании ОСЕ и ЕРГОСЕ, на Министерството на транспорта и инфраструктурата, на железопътния превозвач „Хеленик трейн“ и др. С повдигнати обвинения са общо 36 души.
Местни медии припомнят също, че подсъдимите са изправени пред обвинения, които могат да доведат до доживотни присъди. В момента никой от обвиняемите не е в ареста, въпреки че някои са били задържани под стража преди процеса. Сред съдените няма политически фигури.
В края на март съд в Гърция присъди 400 000 евро обезщетение на четирима роднини на жертви, загинали във влаковата катастрофа, предаде „Катимерини“. Изданието цитира адвокати, според които това е първото съдебно решение, с което се признава отговорност на държавата за инцидента. Административният първоинстанционен съд в Атина постанови изплащането на по 100 000 евро на всеки от четиримата членове на семейството, които са завели иск срещу гръцката държава и националния железопътен оператор ОСЕ през април 2024 г.
На 28 февруари 2023 г. при челен сблъсък между товарен и пътнически влак на главната линия между Атина и Солун загинаха 57 души, предимно студенти. Това е железопътният инцидент с най-много жертви в историята на Гърция. Трагедията предизвика силно обществено недоволство и демонстрации в Гърция, при които към управляващите през последните години бяха отправени обвинения, че са забавили въвеждането на необходимите системи за безопасност по железопътната линия. Роднини на жертвите също така обвиняват властите, че се опитват да прикриват доказателства.