Незаконните според ОБТ практики, въведени от началото на 2026 г., са в две направления, първото от които е превалутиране по курс (1 евро=1,78959 лева) на групови резервации, направени и капарирани през 2025 г. Авиокомпанията налага на туроператори и индивидуални потребители допълнителна „такса за обработка“ при плащане с дебитна/ кредитна карта. „Сериозната разлика в курса и необоснованата „такса” повишават сериозно цената на самолетните билети, които са блокирани и предплатени при съвършено различни условия. Тези скрити плащания няма как да не се отразят върху цената на туристическите пакети за крайни потребители”, коментира Димитър Балтов, заместник-председател на ОБТ.
Авиокомпанията калкулира цените на самолетните билети по подразбиране в местна валута от точката на излитане на първия полет. Ако например сте резервирали билет София-Рим-София преди 1 януари 2026, цената е в лева. Купувачът обаче, може да избере плащане и в друга валута, но обменният курс обикновено е неизгоден – той е с поне 10 на сто по-висок от официалния, посочват от ОБТ.
„При купуване на групови билети, туроператорите внасят депозит от 10 на сто, като доплащането е на по-късен етап. Така по резервации, договорени, блокирани и предплатени през миналата година в лева, доплащането би следвало да се преизчисли по официалния валутен курс 1 евро=1,95583 лева. След превеждането на сумите, българските туроператори са неприятно изненадани с известия от Wizz Air за наложително доплащане, без изрично да е упоменат курсът, по който те изчисляват”, разказва Балтов, цитиран в прессъобщението. От Сдружението са категорични, че това е в разрез с поне три национални и европейски норми.
Превалутирането на цените и другите стойности от левове в евро не може да води до поставяне на потребителите във финансово по-неблагоприятно положение, отколкото биха били, ако еврото не е въведено като парична единица на България, в съответствие с приложимите актове на Европейския съюз в областта на защитата на потребителите, изтъкват от ОБТ.
От организацията посочват, че от няколко месеца Wizz Air налага такса за плащане с дебитна/ кредитна карта (Card processing fee). Този допълнителен налог не е универсален за всяко плащане, а изглежда зависи от общата сума и броя на билетите. Така или иначе той влиза в противоречие с разпоредба от Закона за платежните услуги, посочват още от ОБТ.
От Сдружението отбелязват, че от началото на годината информират с писма министерствата на туризма, на транспорта и съобщенията, Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“, Националната агенция за приходите, БНБ и Комисията за защита на потребителите за незаконните според организацията практики, но без резултат. „В днешната изключително напрегната и неясна ситуация, в контекста на нестабилни и покачващи се цени на горивата и на редица блага и услуги, свързани с тях, смятаме за крайно нередно да се търпи незаконно оскъпяване на услуги, което неминуемо води до по-високи цени за българските потребители”, обобщава Балтов.
За българските туроператори се очертава тежка година предвид сериозните смущения в операцията на полетите до редица далечни дестинации, поскъпването на наземния и въздушния транспорт, както и вече сериозното отдръпване на потребителите от пътувания. В тези условия е критично важно държавните институции да направят необходимото, за да защитят бизнесите в уязвимо положение, които осигуряват работни места и плащат данъци, категорични са от Обединение „Бъдеще за туризма”.
България официално прие еврото от 1 януари тази година и вече е 21-вият член на еврозоната. Това става точно 19 години след присъединяването на страната ни към Европейския съюз. Обменния курс лев-евро е 1,95583 лева за 1 евро, съответстващ на централния курс на лева във валутния борд.