Според законопроекта търговците на горива ще трябва обективно да доказват причините за повишаване на цените, ако разходите им не са се увеличили значително. Мярката предвижда и ограничение, според което бензиностанциите ще могат да повишават цените само веднъж дневно – в 12:00 часа, докато намаленията ще бъдат разрешени по всяко време.
Промените са мотивирани от рязкото поскъпване на бензина и дизела след ескалацията на войната в Иран, докато поевтиняването на петрола на международните пазари не се отразява бързо върху цените на горивата в Германия.
След началото на военните действия в края на февруари цените на горивата в страната често надхвърлят две евро за литър. Икономисти предупреждават, че това може да засили инфлационния натиск през тази година.
Обръщане на тежестта на доказване
Законопроектът предвижда и промени в антимонополното законодателство, чрез които да се обърне тежестта на доказване при подозрения за необосновано увеличение на цените.
„Фактът, че ценовите повишения в Германия са значително по-силни от средните за Европа, е индикация, че трябва да се заемем със структурните проблеми на пазара на нефтени продукти“, заяви председателят на Комисията по монополите Томасо Дусо, позовавайки се на данни на Европейската комисия.
Съгласно предложените промени значителните увеличения на цените в търговията на едро с горива могат да бъдат квалифицирани като злоупотреба с пазарно положение. Доставчици с господстващо или силно пазарно присъствие няма да могат да определят цени на бензина и дизела, които надхвърлят разходите по несъразмерен начин.
Политически реакции
Законопроектът вече е представен за междуведомствено съгласуване и паралелно е внесен в Бундестага. Според правителствени източници, цитирани от Ройтерс, целта е той да бъде приет възможно най-бързо, ако е възможно в рамките на седмица.
Заместник-председателят на парламентарната група на ХДС/ХСС Сеп Мюлер заяви, че държавата трябва да се намеси, когато пазарната конкуренция не функционира ефективно.
От ХДС настояват и за намаляване на енергийния данък или за отлагане на таксата върху въглеродните емисии, докато представители на социалдемократите подкрепят идеята за ограничаване на цените на горивата.
Предвижда се законът да бъде временен, като след лятото ще бъде направена оценка на неговата ефективност и на евентуалните последици за пазара.
Освобождаване на стратегически петролни резерви
Междувременно германското правителство обяви, че страната ще участва в освобождаването на рекордно количество петрол от стратегическите резерви на Международната агенция за енергията (МАЕ), за да се ограничи натискът върху цените.
Според МАЕ част от тези количества ще бъдат пуснати на пазара „скоро“. Петролът ще бъде освободен незабавно в Азия и Океания, а от края на март – в Америка и Европа.
Цените на горивата остават високи
По данни на германския автомобилен клуб АДАК (ADAC) средната цена на дизела в страната е достигнала 2,153 евро за литър, което е с 0,4 евроцента повече спрямо предходния ден. Бензинът E10 се е търгувал средно по 2,035 евро за литър, или с 0,7 евроцента повече.
Въпреки че тези стойности остават малко под пиковите нива от началото на миналата седмица, в сравнение с периода преди началото на войната бензинът е поскъпнал с близо 26 евроцента на литър, а дизелът – с почти 41 евроцента.
Според анализатори прогнозите за движението на цените остават силно несигурни заради продължаващата нестабилност на енергийните пазари вследствие на конфликта в Иран.