От Камарата изразяват своето удовлетворение от готовността за диалог и от реинвестирането на част от приходите от тол такси в сектора. В същото време подчертават, че този резултат не е нито напълно траен, нито напълно удовлетворяващ. Според тях той идва с голямо закъснение. Все пак оценяват решението като добро начало, което може да се надгражда.
Според Камарата „транспортният сектор остава изправен пред редица нерешени и продължаващи предизвикателства: остават проблемите с тол таксите, въпросът с новите цени (предвидени за март) стои на дневен ред, а опашките по границите продължават въпреки Шенген, едни причинени от липса на дипломация, други от недостатъчна организация. Към това прибавяме структурни проблеми, които изискват спешно внимание: липса на ясна и последователна транспортна политика, недостиг на кадри в сектора и необходимост от механизми за дългосрочна подкрепа на превозвачите, се посочва в съобщението.
В края на позицията от обединението настояват помощта да се превърне в постоянна и стабилна практика, защото според тях само така ефектът може да бъде устойчив.
От там уверяват, че ще следят през следващите седмици отблизо работата на Агенция „Пътна инфраструктура“ по детайлите на схемата.
„Наш приоритет е ресурсът да се разпределя чрез прозрачни и обективни критерии, така че помощта да достигне справедливо до реално работещите фирми в сектора", посочват от бранша.