Община Русе обяви обществена поръчка за доставка на трети репатриращ автомобил за нуждите на специализираното звено „Инспекторат, охрана, обществен ред и сигурност“ /СЗ „ИООРС“/, който да вдига неправилно паркирани и пречещи коли в града, съобщи „Утро“. В материала от 24 октомври „Още един паяк ще вдига колите на нарушители в Русе“ се казва още , че прогнозната стойност на новия паяк е 250 000 лева без ДДС, а оферти се приемат до 6 ноември.
Това ще е третият специализиран автомобил на СЗ „ИООРС“ от този тип. От началото на годината сегашните два са вдигнали колите на 805 нарушители - по 42-43 месечно. 1 342 466.33 лева са приходите на Община Русе от платено паркиране, санкциониране със скоби и репатриране от началото на годината до 17 октомври.
По повод обществената поръчка в редакцията се получи читателско писмо с кратък анализ на темата, който публикуваме като част от редакционната политика за огласяване на различни мнения.
От вестник „Утро“ научихме, че е обявена обществена поръчка за трети репатриращ автомобил с прогнозна стойност 250 000 лева без ДДС.
Разходите за заплати на екипа на двата работещи репатрака са над два пъти по големи от приходите за дейността. И то без другите съпътстващи разходи - гориво, застраховки, поддръжка на автомобилите... Към това трябва да се добавят и заплатите на двамата полицаи, които задължително са в автомобилите.
На ден се уплътнява средно един час от работното време.
И следват някои въпроси.
Някой държи ли сметка как и за какво се харчат парите ни?
Има ли човек в Общината, който да следи и анализира подобни разходи - а и не само тези?
Не може ли дейността по „дисциплинирането“ на водачите да се организира по друг начин, с много по малко разходи и по голяма ефективност - и финансова, и дисциплинираща? Елементарно е: екип от двама човека, с автомобил за по малко от 50 000 лева, за ден може да сложи скоби на толкова неправилно паркирани коли, колкото новият репатрак няма да може да закара до наказателния паркинг на ул. „Котовск“ и за седмица. У