Същественото на промените в Закона за движение по пътищата е, че се повишава ефективността на контрола, каза Малина Крумова

Същественото на промените в Закона за движение по пътищата (ЗДВП) е, че се повишава ефективността на контрола. От една страна започва да се следи за средна скорост, от друга общинските камери ще следят също за нарушения и ще се свържат системите на трите правоприлагащи органи на пътя – МВР, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и тол системата. Това каза в ефира на БТВ Малина Крумова, председател на Държавна агенция “Безопасност на движението по пътищата”.
Тя обясни, че средната скорост на автомобилите ще се измерва по математическата формула за това. Секциите за средна скорост се определят по специални критерии  - не трябва да бъдат твърде дълги, скоростта в тях трябва да е хомогенна, т.е. да няма чести смени на ограниченията, каза Крумова. Тя допълни, че когато има такива смени, за максимално позволена средна скорост за отсечката се взима най-високата позволена в нея. Глоби ще се налагат, когато човек е надвишил средната скорост с 10 или повече км/ч. Не отчитаме моментната скорост на автомобилите, когато са намалили много или карат над ограничението, за да изпреварят някого. Целта ни е да наложим хомогенност на спазването на правилата, посочи Крумова.
Относно промените в закона, касаещи електрическите тротинетки, тя каза, че текстовете са твърде рестриктивни и е по-вероятно да не работят. Промените не решават основния проблем – контролът трудно ще бъде осъществен. Той трябва да бъде автоматизиран, отбиляза Крумова.