Финансирането на участъците Русе-Бяла и обходът на Бяла от магистрала Русе-Велико Търново беше одобрено на заседанието на Комитета за наблюдение на Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 в София, в което участва и областният управител Драгомир Драганов. Общата стойност на проекта е близо 2 млрд. лв., над половината от средствата идват като безвъзмездна помощ от Европейския фонд за регионално развитие. Новото трасе, част от коридор Балтийско море-Черно море-Егейско море и TEN-T мрежата, ще повиши капацитета и безопасността, ще съкрати пътуването и ще подобри свързаността в Северна България.
До края на 2029 г. в Русе трябва да бъде изграден модерен интермодален терминал, обяви Драгомир Драганов. С бюджет от над 80 млн. лв., дългоочакваният терминал ще свърже по вода, железница и път товаро-разтоварни дейности, митническа обработка и дори техническо обслужване на контейнери.
„По предварителни анализи той ще преработва над 60 000 контейнера годишно, а до 2045 г. капацитетът му може да се удвои“, каза Драганов. Съоръжението ще облекчи наситения трафик през Дунав мост, като част от товара бъде пренасочен по Дунав и железопътната мрежа. Според областния управител интермодалният хъб ще стимулира икономиката на региона, като предложи гъвкави логистични решения за бизнеса.
Паралелно с терминала напредва и изграждането на тягова подстанция в Източната промишлена зона на Русе. 60% от строително-монтажните работи вече са приключени, а в експлоатация тя трябва да влезе до края на 2026 г. Подстанцията ще осигури стабилно захранване на съседните жп възли и ще оптимизира разходите за реактивна енергия чрез интеграция в SCADA-системата в Горна Оряховица. При електрификацията на Дунав мост тя ще поддържа контактната мрежа на съоръжението и ще свърже жп мрежите на България и Румъния.