Заместник-министър Недялков посочи, че интегрирането на железопътния и автомобилния превоз на пътници ще създаде по-ефективна и удобна транспортна система. По думите му това може да се постигне чрез координиране на графици и осигуряване на лесни трансфери между двата вида транспорт. Интеграцията би могла да намали задръстванията и да подобри достъпността до отдалечени райони.
„С приемането на закона ще се изготви обща Национална транспортна схема, а местните власти трябва да разработят транспортни планове на ниво област и община, които задължително ще се синхронизират с националната стратегия. Това ще осигури ясно регламентиране на планирането и управлението на обществения транспорт в България, което ще гарантира равнопоставеност между възложители, оператори и пътници“, отбеляза Димитър Недялков.
Заместник-министърът обясни, че пътниците ще имат осигурено обслужване по целия маршрут, независимо колко пъти е нужно да се прекачват. От своя страна превозвачите трябва да могат по-ефективно да управляват автопарка и разходите си за него, в зависимост от броя на пътниците. Държавата, от своя страна, по-добре ще планира разходите за дофинансиране на услугата.
Започва процедура за подпомагане на интермодални оператори на стойност 34,5 млн. лв., съобщи вчера Министерството на транспорта и съобщенията. Средствата са осигурени от Програма „Транспортна свързаност“ (ПТС) 2021-2027. Срокът за подаване на проектни предложения е до 26 септември 2025 г.