С откриването на новата данъчна кампания пак става актуален въпросът за облагането на автомобилите. След повишаването на данъка миналата година мнозина останаха изненадани, че плащат по най-високата тарифа, макар че колите им имат екологична категория Евро 3 или Евро 4, примерно. Проблемът при тях обаче е, че тези данни не са вписани в талона и тогава се приема, че с с най-нисък екостандарт.
Това е достатъчен стимул собствениците на автомобили да се погрижат за документално доказване на екокатегорията и това да бъде отчетено от дирекцията „Местни данъци и такси“ на Община Русе.
Пример как се калкулира облагането дава началникът на отдел „Контрол и събиране на местни данъци и такси“ Начо Наков. 
Разглеждаме кола с обем на двигателя 1600 куб.см, мощност 120 к.с., година на производство 2006-а и категория Евро 4. Ако тя е отбелязана и се вземе предвид, данъкът за автомобила излиза 96,80 лева, а без нея сумата е 145,20 лева, обяснява експертът. 
„Нека собствениците да потърсят авторизиран вносител на марката за България, повечето имат представителства в Русе, да изготвят удостоверение, от което е видно, че автомобилът има категория Евро 3 и нагоре. Удостоверението се предава в КАТ, като промяната се отразява в регистрацията и се предава по системата при нас“, обяснява Наков.
Честа грешка, която гражданите допускат, е да се опитват да подадат въпросното удостоверение директно в „Местни данъци и такси“. Редът обаче е друг - то трябва да мине през КАТ именно заради промяната на регистрацията, която е база за данъчната служба. Цената на екоудостоверенията варира от 20 до 80 лева за различните марки.  
„Придобит автомобил в чужбина, ако липсва документ и е пропуснат евростандартът на екологична категория, ние не го прилагаме. Ако лицата пазят документа за придобития автомобил, да си извадят нова регистрация, като уточнят екокатегорията, за да ползват облекчението над данъка. Ако тя не фигурира в регистрацията на превозното средство в КАТ, не я виждаме и прилагаме коефициента, който е предвиден за автомобили без екокатегория“, обяснява Начо Наков. 
„Смисълът е да се насърчава придобиването на по-щадящи околната среда превозни средства, което може да се изразява в това или да имат по-висока екологична категория или да са с по-малка мощност. Когато двама души се возят до центъра на града, не е необходимо да използват автомобил с 300 конски сили“, обяснява Наков.