Неподдържаният фарватер, намаляващ капацитета за превози по реката, и голямата бюрокрация пречат на корабоплаването по река Дунав. Това сподели вчера в Русе Манфред Зайц - генерален секретар на „Pro Danube International“ - Австрия. Организацията е водещ партньор по проект за намаляване на административните бариери пред речния транспорт. България се представлява от Българо-румънската търговско промишлена палата, а асоцииран стратегически партньор по проекта е „Булмаркет ДМ“.
Имаме уверенията на Еврокомисията, че за разчистване на фарватера ще бъдат отделени повече средства, каза Манфред Зайц. Според него сериозен стимул за речния транспорт ще даде уеднаквяването и електронизирането на голям брой административни процедури, за които в десетте дунавски държави няма единен стандарт. Една част от тях трябва просто да бъде премахната, тъй като представлява излишна бюрокрация, посочи генералният секретар на „Pro Danube International“.
Река Дунав, с нейните 2857 км е един от ключовите транспортни европейски коридори, но в момента се използва едва 10% от капацитета й за превоз на товари.
Неподдържан фарватер и бюрокрация пречат на корабоплаването по Дунав
Неподдържаният фарватер, намаляващ капацитета за превози по реката, и голямата бюрокрация пречат на корабоплаването по река Дунав. Това сподели вчера в Русе
Снимката не може да бъде заредена.
Категория
Русе
Време за четене
1 мин.
Автор
Петър Гецов
Обновено
Още статии, които читателите отварят най-много
Кратък подбор от последните 24 часа, подреден по интереса на аудиторията.
Русе
„Пътинженеринг“ ще обнови и пътя от „Джъмбо“ към Средна кула
„Пътинженеринг“ печели обявената от Община Русе поръчка за рехабилитация
Борба
Две победи у дома и злато за Батаев
Дагестанецът в български паспорт в „Юнак“ /Русе/ Ахмед Батаев спечели зл
Икономика
Не е ясно дали възобновяването на доставките на зърно през Черно море ще бъде обсъдено на преговорите в Абу Даби, заяви говорителят на Кремъл Дмитрий Песков
Възобновяването на корабоплаването в Черно море(свързани с доставките на