Намерението на БДЖ да прати в историята сутрешния влак по първата българска жп линия Русе-Варна, влакът Русе-Горна Оряховица с връзка за Варна, София и Стара Загора, както и Русе-Самуил бяха посрещнати с възмущение и тревога в Русе, Разград и Силистра, като в Русе дори започна подписка, която за кратко време събра над 2000 подписа. По разчети за миналата година сутрешният влак за морската ни столица е спечелил от продажба на билети 20 000 лева. Това все пак е прилична сума и затова влакът не трябваше да се спира, макар че е имало дни, в които по линията са пътували по 120 човека, а не по 320, колкото е капацитетът му, коментираха вчера от русенския клон на БДЖ.
Влакът за Варна няма да спира
Сагата с влаковете най-сетне приключи и няма да има повече спрени линии, а решението за вече спрените композиции ще бъде преразгледано. Това съобщи вчера
Снимката не може да бъде заредена.
Категория
Русе
Време за четене
1 мин.
Автор
Утро
Обновено
Сагата с влаковете най-сетне приключи и няма да има повече спрени линии, а решението за вече спрените композиции ще бъде преразгледано. Това съобщи вчера министърът на транспорта Ивайло Московски и посочи, че ще се съобрази с искането на парламентарната комисия по транспорт, която единодушно реши да не се спират повече влакове, да не се съкращават хора и редуцираните разписания да се възстановят. Московски каза още, че Министерството на финансите ще даде 40 млн. лв. на БДЖ и така повече влакове няма да бъдат спирани.
Намерението на БДЖ да прати в историята сутрешния влак по първата българска жп линия Русе-Варна, влакът Русе-Горна Оряховица с връзка за Варна, София и Стара Загора, както и Русе-Самуил бяха посрещнати с възмущение и тревога в Русе, Разград и Силистра, като в Русе дори започна подписка, която за кратко време събра над 2000 подписа. По разчети за миналата година сутрешният влак за морската ни столица е спечелил от продажба на билети 20 000 лева. Това все пак е прилична сума и затова влакът не трябваше да се спира, макар че е имало дни, в които по линията са пътували по 120 човека, а не по 320, колкото е капацитетът му, коментираха вчера от русенския клон на БДЖ.
Намерението на БДЖ да прати в историята сутрешния влак по първата българска жп линия Русе-Варна, влакът Русе-Горна Оряховица с връзка за Варна, София и Стара Загора, както и Русе-Самуил бяха посрещнати с възмущение и тревога в Русе, Разград и Силистра, като в Русе дори започна подписка, която за кратко време събра над 2000 подписа. По разчети за миналата година сутрешният влак за морската ни столица е спечелил от продажба на билети 20 000 лева. Това все пак е прилична сума и затова влакът не трябваше да се спира, макар че е имало дни, в които по линията са пътували по 120 човека, а не по 320, колкото е капацитетът му, коментираха вчера от русенския клон на БДЖ.
Още статии, които читателите отварят най-много
Кратък подбор от последните 24 часа, подреден по интереса на аудиторията.
Русе
Над 5 милиона кубични метра вода са прехвърлени в езерото „Сребърна“
С изтичането на удължения срок на частичното бедствено положение, обявен
Русе
Електрификацията на жп линията по Дунав мост ще почака до 2030 година
Жителите на Русе и Гюргево чакат от години влак, който да минава по Дуна
Русе
Лауреатите на конкурса „Франц Шуберт“ радват публиката в Дом Витгенщайн
Носителите на първа награда в международния конкурс „Франц Шуберт“, койт